6.10 Alineamiento Del Motor Y De Las Poleas De Transmisión
1. Instale y tensione debidamente la correa de transmisión
2. Con el embrague automático destrabada, use una regla para verificar la alineación de la
polea en el motor con la polea del alternador. Afloje el buje en la polea del motor y
ajústela si fuera necesario hasta que quede alineada con la polea del alternador.
3. Con el embrague automático destrabada, use una regla para verificar la alineación de la
polea del motor con la polea impulsora principal. Afloje el buje de la polea impulsora y
ajústela si fuera necesario hasta que esté alineada con la polea del motor.
4. (G28 solamente): Verifique que la polea del motor también esté perpendicular a la polea
impulsora. De ser necesario, afloje los pernos de montaje del motor y mueva el motor
hasta que la polea esté perpendicular a la polea impulsora. Vuelva a ajustar los pernos
de montaje del motor.
5. Verifique que todos los pernos de montaje del motor y las abrazaderas de los bujes piv-
ote estén ajustados.
6. Active el embrague automático y vuelva a verificar la alineación de la polea. Si es nece-
sario, ajústela.
7. Si ajustó alguna polea, vuelva a verificar los soportes de la correa de transmisión y
ajústelos si fuera necesario
Guía de Problemas Comunes
Alineamiento Del Motor Y De Las Poleas De Transmisión
¡ADVERTENCIA!
Antes
mantenimiento cerca de piezas en movimiento tales como
sierras, poleas, motores, correas y cadenas, primero ponga
la llave en la posición APAGADO (#0) y saque la llave. Si la
llave está en la posición de encendido y hay piezas en
movimiento, podrían ocurrir serias lesiones.
ADVERTENCIA!
Por ningún motivo ajuste las correas de
transmisión del motor o la ménsula de soporte de la correa
con el motor en marcha. Hacerlo puede provocar heridas
graves.
(Vea la Sección
HD-Rdoc010719
Guía de Problemas Comunes
de
completar
tareas
(Vea la Sección
5.11).
6
de
5.11).
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