Réglage Du Ralenti; Filtre Du Carburant; Filtre À Air; Démarreur - Efco MP 3000 Manual De Instrucciones

ENTRETIEN
Réglage du ralenti
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Avant de procéder au réglage du carburateur, nettoyez le filtre
(B) à air, comme illustré à la Fig.28. Pour de plus amples détails,
reportez-vous aux sections Entretien-Filtre à air. Laissez chauffer
le moteur avant de procéder au réglage du carburateur.
Ce moteur est conçu et fabriqué conformément aux réglementations
de Phase 2 de l'EPA (Agence de protection de l'environnement).
Le carburateur est réglé en usine et ne nécessite normalement
aucun réglage. Ce modèle de carburateur ne permet que le
réglage de la vis "T" (Fig. 29).
AVERTISSEMENT : Ne modifiez en aucune façon le
carburateur, car cela pourrait affecter la conformité du
moteur aux réglementations en matière d'émissions.
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• Le moteur démarre, tourne et accélère, mais ne tient pas le
ralenti; tournez la vis "T" de réglage du ralenti dans le sens
horaire pour augmenter le régime de ralenti (Fig.29).

Filtre du carburant

Vèrifier régulièrement le conditions
Pour procéder au nettoyage, démonter le support des tuyaux
(A, Fig.30) ainsi que le joint (B, Fig.31) et dégager le filtre à
carburant (Fig.32).
ATTENTION : Durant le remontage, s'assurer d'installer correctement
le support des tuyaux (voir Fig.33).
S'il est trop sale, mieux vaut le changer. (Fig.32).
Filtre à air
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AVERTISSEMENT : Afin d'éviter tout risque d'incendie ou
de générer des vapeurs nocives, ne nettoyez pas le filtre à
air à l'essence, ni avec tout autre produit inflammable.
Toutes les 8-10 heures de travail, ouvrir le couvercle (A, Fig. 45) et
retirer le filtre (B). Laver à l'eau et souffler de l'air comprimé à une
certaine distance (Fig.46). Un filtre à air usagé ne peut jamais être
complètement nettoyé. Il est recommandé de remplacer le filtre à air
par un neuf après six mois d'utilisation. Vérifiez que le couvercle et le
support du filtre à air sont propres avant de mettre en place le nouveau
filtre.
MISE EN GARDE : Ne faites jamais tourner le moteur sans
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le filtre à air, au risque de l'endommager. Vérifiez que le
filtre à air est correctement logé dans le couvercle de filtre
à air avant de procéder à l'assemblage des composants.
Remplacez toujours un filtre à air endommagé. Ne nettoyez
pas le filtre à l'aide d'une brosse.
Démarreur
AVERTISSEMENT : Le ressort à enroulement est sous
tension et peut "sauter" à tout moment, entraînant de
graves blessures. Ne tentez jamais de le démonter ni de le
modifier.
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Moteur

Nettoyez périodiquement les ailettes du moteur à l'air comprimé ou à
l'aide d'une brosse. Les impuretés incrustées sur le cylindre peuvent
entraîner une surchauffe dangereuse du moteur.
AVERTISSEMENT : Ne faites jamais fonctionner la
motopompe si toutes les pièces ne sont pas correctement
montées, notamment le carter du démarreur.
Dans la mesure où les pièces peuvent se briser et voler en
éclat, faites réparer le ventilateur par un réparateur agréé.
du filtre du carburant.
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