Manejo - Scheppach MR196- 61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

7. Llenar el aceite del motor. Para ello, se debe ator-
nillar los botones 12 y 2 (fig. 13) y colocarlos en
la posición N o 5. Pliegue la tapa de descarga (2)
hacia arriba. Abra la tapa del depósito (21) y llene
el depósito con aceite (SAE 30). Preste atención
a la cantidad de llenado máxima. Vuelva a cerrar
la tapa.
8. Añada gasolina. (fig. 19 + 20) Desenrosque la
tapa del depósito (19) y llene el depósito con ga-
solina (Super / E10). Preste atención a la cantidad
máxima de llenado y a las indicaciones de segu-
ridad en el manejo de la gasolina. A continuación,
cierre de nuevo el orificio.
9. Conecte los dos cables de la batería (fig. 15).
10. Abata la carrocería de nuevo hacia abajo y atorni-
lle de nuevo los botones 12 y 2.
11. Apriete el tornillo de seguridad. (fig. 16)
12. Enganche la correa de arranque (fig. 17)
13. Descienda el cesto colector (fig. 18).

8. Manejo

m Atención
El motor se entrega sin aceite. Por lo tanto, llenar
de aceite antes de la puesta en marcha. Para ello,
utilice aceite multigrado normal (SAE 30). El nivel
de aceite en el motor se debe comprobar antes
de cada desbroce.
Del mismo modo, se debe cargar con gasolina,
ya que esta tampoco está incluida en el estado
de la entrega.
m ADVERTENCIA
Cada vez que deba realizar cualquier trabajo de
ajuste y/o reparación en su cortacésped, espere
a que la cuchilla ya no gire más.
Detenga el motor antes de cualquier trabajo de
ajuste, mantenimiento y reparación, y retire la
bujía de encendido.
Reabastecimiento, fig. 19 + 20
m Peligro de lesiones La gasolina es explosiva.
• Apague el motor y déjelo enfriar.
• Use guantes de protección.
• Evite el contacto con la piel y los ojos.
• Observe obligatoriamente las sección «Instruccio-
nes de seguridad, manipulación de la gasolina.
• Añada combustible en el aparato solo al aire libre
o en estancias suficientemente ventiladas.
• Abata el asiento.
• Limpie el entorno de la zona de llenado. Si el de-
pósito está sucio, se producirán fallos de funcio-
namiento.
• Abra con cuidado la tapa del depósito (19) para
eliminar progresivamente cualquier posible exceso
de presión.
• Introduzca con cuidado la gasolina hasta el borde
inferior de la tubuladura de llenado.
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• Cierre de nuevo la tapa del depósito (19). Com-
pruebe que el tapón del depósito quede herméti-
camente cerrado.
• Limpie el tapón del depósito y la zona de alrede-
dor.
• Compruebe que no hay fugas en el depósito ni en
los conductos de combustible.
• Aléjese una distancia mínima de tres metros de lu-
gar de repostaje antes de arrancar el motor.
m ADVERTENCIA
Utilice siempre un bidón de gasolina de seguridad.
No fume durante la carga gasolina. Elimine cualquier
resto de aceite o gasolina, apague el motor antes de
cargar gasolina y deje que el motor se enfríe durante
algunos minutos.
Arranque del motor con arranque eléctrico
(fig. 21-24)
• Inspeccione el estado del motor. Véase Sección
Inspección del nivel de aceite.
• Descienda el recogedor (15).
• Pise el pedal de embrague del freno (8) y active el
freno de mano (6).
• La barra cortadora (5) debe estar desconectada.
• Ajuste la altura de corte deseada (2)
• Ponga la palanca de marcha (12) en la posición de
punto muerto «N»
• Coloque la palanca de aceleración (11) con tempe-
raturas más frías en la posición «Estrangulador de
aire», con temperaturas más tibias o un motor tibio,
coloque a toda marcha «Liebre».
• Gire la llave de encendido (10) a la posición de
«Arranque» hasta que el motor arranque, poste-
riormente, déjelo en la posición «On».
• Retire la palanca de aceleración (11) de la posición
«Estrangulador de aire o Liebre» a una velocidad
de giro más baja «Tortuga».
Arranque del motor con cable de accionamiento
(fig. 22-24,28)
• Inspeccione el estado del motor. Véase Sección
Inspección del nivel de aceite.
• Descienda el cesto colector (15).
• Pise el pedal del freno (8) y active el freno de mano
(6).
• La barra cortadora (5) debe estar desconectada.
• Ajuste la altura de corte deseada (2)
• Ponga la palanca de marcha (12) en la posición de
punto muerto «N»
• Coloque la palanca de aceleración (11) con tempe-
raturas más frías en la posición «Estrangulador de
aire», con temperaturas más tibias o un motor tibio,
coloque a toda marcha «Liebre».
• Gire la llave de encendido (10) a «ON».
• Abata el asiento y tire del cable de accionamiento
(fig. 28)
• Atención: En caso de clima frío, puede ser nece-
sario repetir el procedimiento de arranque varias
veces.