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10. TABLEAU POUR L'IDENTIFICATION DES PANNES
L 'objectif du tableau ci-dessous est de faciliter l'identification de la cause d'un mauvais fonctionnement: le fabricant recommande
de s'adresser le plus rapidement possible au Service d'Assistance Technique qui fournira toutes les informations utiles pour
réaliser les opérations et/ou les réglages en toute sécurité.
La responsabilité de la Société RAVAGLIOLI S.p.A ne peut être mise en cause pour des dommages provoqués à des personnes,
des animaux ou des choses et dus à l'intervention de personnes non autorisées et sans qualification professionnelle.
10.1 Traverse hydraulique
INCONVENIENTES
La pompe fonctionne
mais n'envoie pas d'huile.
La traverse fonctionne
à vide, mais pas
lorsqu'elle est chargée.
La pompe atteint la
pression limite mais ne
reste pas en pression.
10.2 Traverse pneumohydraulique
INCONVENIENTS
La pompe ne se met pas
en marche ou s'arrêt en
cours d'opération (avant
d'arriver à la pression
maximale).
La pompe fonctionne
mais n'envoie pas
d'huile.
Basse portée.
La pompe n'atteint pas la
pression maximale.
La
pompe
atteint
pression maximale mais
ne la maintient pas.
Perte d'huile excessive
de la décharge de l'air.
Le réservoir de l'huile est
sous pression, avec perte
d'huile et d'air du clapet.
La pompe continue à
fonctionner même
après avoir relâché la
pédale.
Après une période d'arrêt,
la pompe ne se met plus
en marche.
J30
CAUSES
a) Le niveau de huile est bas.
La charge de la traverse est excessive.
a)
Les joints du piston sont endommagés.
b)
c)
La tenue de la vanne de pression limite
n'est pas bonne.
a)
Contrôler les raccords
hydrauliques.
Contrôler la bille de la vanne de
b)
refoulement.
Perte de l'huile sur les appareils.
c)
CAUSES
a)
Rupture du ressort de retour.
b)
Perte d'air, contrôler la tenue du
piston.
a)
Le niveau de l'huile est bas.
b)
La pompe ne s'amorce pas.
a)
Le réservoir n'est pas ventilé.
b)
La portée de l'air est insuffisante.
c)
Problèmes hydrauliques:
- Contrôler si le filtre de l'huile est
bouché.
- Présence d'air dans le circuit
hydraulique.
- Vérifier le fonctionnement des
sphères des clapets d'aspiration.
a)
Contrôler la pression de l'air.
b)
Clapets ou joints défectueux.
a)
la
Contrôler les raccords hydrauliques.
b)
Saleté sous la pédale.
c)
La sphère du clapet de refoulement.
Perte sur les appareillages assemblés.
d)
a) Joints défectueux.
Perte d'air à partir des joints.
a)
Trop d'huile dans le réservoir.
b)
a)
Joints défectueux.
b)
Ressort clapet de l'air abîmé ou trop
faible
a) Joints défectueux.
a) Rétablir le niveau de l'huile.
Vérifier.
a)
Remplacer les joints.
b)
Demander l'intervention du Service
c)
Après-Vente autorisé.
a)
Serrer si nécessaire.
b)
Nettoyer ou remplacer.
Réparer et contrôler la tenue.
c)
a)
Remplacer.
b)
Remplacer en cas de défaut.
a)
Rétablir le niveau de l'huile.
b)
Placer la pédale dans la zone
"RELEASE et actionner en méme
temps le clapet de l'air pour faire
démarrer le moteur.
- Purger l'air
- Pressuriser le réservoir
ATTENTION
Pression ma. 0,5 Bars (7 P.S.I.)
- Démonter et nettoyer.
a)
Ventiler le réservoir avec la vis située
sur le bouchon.
La portée doit être de 250 L/minute
b)
minimum.
Nettoyer ou remplacer
c)
Purger le circuit
- Si nécessaire, ajouter une rondelle de
cuivre ou remplacer le raccord si le
siège est abîmé.
a)
Il faut 7 bars (100 P.S.I.).
b)
Nettoyer ou remplacer.
a)
Serrer si nécessaire.
b)
Nettoyer.
c)
Remplacer les joints.
d)
Réparer et vérifier la tenue.
a) Remplacer.
Remplacer les joints.
a)
Contrôler le niveau.
b)
Remplacer.
a)
Remplacer.
b)
a) Remplacer.
0434-M001-0
REMEDES
REMEDES
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