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Wingover
Para inducir un wingover, el piloto va enlazando inversiones de giro en las que va
aumentando de manera gradual el ángulo de alabeo. Durante wingovers con un ángulo de
alabeo muy pronunciado, la vela exterior comienza a quedarse descargada. Debe evitarse
seguir aumentando el ángulo de alabeo, pues cualquier plegada que pudiera producirse
entonces podría ser ¡bastante dinámica!
¡ATENCIÓN! La pérdida, el giro negativo y los wingover (de más de 90 grados de
alabeo) son maniobras acrobáticas no permitidas, que se salen del vuelo normal y no
deben hacerse. Si el piloto no emplea las técnicas de recuperación correctas o
sobrepilota, las consecuencias pueden ser peligrosas. ¡Atención! El Eden 7 no está
diseñado para uso acrobático.
Método de control alternativo (en caso de emergencia)
Si por algún motivo resultara imposible controlar el Eden 7 con los frenos, se pueden
emplear las bandas C para pilotar y aterrizar la vela. ¡Atención! Es evidente que el recorrido
de movimiento de las bandas será mucho más corto (5-10 cm) que con los frenos. También
es posible controlar la dirección de vuelo cargado el peso o tirando del cordino del estabilo.
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