Solución De Problemas; Refacciones - Pentair STA-RITE SL Serie Manual Del Usuario

Solución de Problemas
PROBLEMA
A. El motor no enciende.
B. El motor se calienta y se produce
desconexión por sobrecarga.
C. El motor funciona pero no sale agua.
D. La bomba no suministra agua a toda su
capacidad.
E. Los ciclos de bombeo son muy frecuen-
tes o la bomba no se detiene.
F. Sale aire de las llaves.
G. La bomba fugas alrededor de la
abrazadera.
SOLUCIONES
A. Verifique si el interruptor está conectado y si el disyuntor no ha saltado o
el fusible no se ha quemado.
DESCONECTE LA CORRIENTE y asegúrese de que los cables que conectan
el motor con la fuente de alimentación y el interruptor de presión están
bien conectados (ver página 28).
Si las medidas previas no resuelven el problema, llame a un especialista en
pozos.
B. Lea las instrucciones sobre las conexiones eléctricas de la página 28 y veri-
fique si el motor está cableado como corresponde.
Verifique con la compañía de electricidad si la tensión en la bomba está
dentro del +/- 10% de la tensión nominal que aparece en la placa de iden-
tificación del motor.
DESCONECTE LA CORRIENTE y asegúrese de que los cables que conectan
el motor con la fuente de alimentación corresponden a lo especificado en
la Tabla I, página 29.
Si no corresponden, vuelva a conectar los cables siguiendo las instruccio-
nes de la página 28.
Si el ciclo de la bomba es muy frecuente, lea la sección E, más abajo.
C. PRIMERO, verifique el cebado; es decir, asegúrese de que la bomba y toda
la tubería de succión y la instalada en el pozo tienen agua. Si están vacías,
llénelas.
Cuando hace frío, asegúrese de que toda la tubería y la bomba no están
heladas. Si se hielan, deshiélelas cuidando de que las tuberías ni los
accesorios se agrieten. Caliente la cava o la caseta de la bomba y entierre
toda la tubería por debajo del límite de congelación.
Si sospecha que es una de las causas siguientes, llame a un profesional:
entrada de aire en la línea de succión, bajo nivel del agua en el pozo,
válvula de pie trabada o tapada, eyector o impulsor tapado, válvula de pie
o filtro enlodado en el fondo del pozo, una bomba para pozo de poca pro-
fundidad instalada en un pozo con más de 25 pies de profundidad de agua
(en estos casos se necesita una bomba Jet).
D. Las causas posibles son: el nivel del agua del pozo es inferior al estimado y
se necesita hacer una combinación de venturi/boquilla diferente; la tubería
de acero (si se utiliza) se ha corroído o encalado, restringiendo la capaci-
dad y aumentando la fricción; o la tubería es demasiado pequeña para la
instalación. Para cualquiera de estas situaciones consulte a un especialista
en pozos.
E. Los ciclos de la bomba son muy frecuentes y no se detienen.
Asegúrese de que no se ha dejado ninguna llave abierta.
Si el sistema tiene un tanque estándar, asegúrese de que no está ane-
gado. Si lo está, drénelo hasta el nivel del control del volumen de aire.
Asegúrese de que el CVA no está defectuoso y de que no hay fugas en las
conexiones.
Si el sistema tiene un tanque precargado, desconecte la corriente abra
todas las llaves y purgue toda la presión del tanque. Use una varilla de
medición para verificar la presión de aire del tanque. Dicha presión
debería ser 2 PSI inferior a la del ajuste de cierre del interruptor de presión
(o sea, si el interruptor de presión hace arrancar la bomba a 30 PSI, la pre-
carga debería estar a 28 PSI). Verifique si la válvula de aire tiene fugas (use
una solución jabonosa) y cambie el núcleo si fuera necesario.
Si usted sospecha de cualquiera de las situaciones siguientes, llame a un
especialista en pozos: pérdidas en los tubos, en la válvula de pie, nivel de
agua del pozo inferior al estimado, eyector o eje impulsor tapados.
F. La bomba puede estar cebándose; cuando haya terminado de cebarse, no
quedará más aire en el sistema.
Si sospecha que hay pérdidas en la tubería de succión, gases en el pozo o
que la bomba bombea intermitentemente un exceso de agua del pozo (es
decir, haciendo que el agua disminuya por dabajo del nivel de la válvula
de pie) consulte a un profesional.
G. Apriete la tuerca de la abrazadera 1-2 vueltas. No apriete demasiado.
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