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Sección de Operación
Diagnóstico del motor
Registro de fallas
El sistema permite registrar fallas. Cuando el módulo
de control electrónico (ECM) genera un código
de diagnóstico activo, el código se registrará en
la memoria del ECM. Los códigos que han sido
registrados por el ECM se pueden identificar con la
herramienta electrónica de servicio. Se borrarán los
códigos activos que se han registrado cuando se
haya rectificado la falla o la falla ya no está activa.
Las siguientes fallas registradas no se pueden borrar
de la memoria del ECM sin usar una contraseña de
fábrica: exceso de velocidad, baja presión de aceite
del motor y temperatura alta del refrigerante del
motor.
Operación del motor con
códigos de diagnóstico
activos
Si se enciende una luz de diagnóstico durante la
operación normal del motor, el sistema ha identificado
una situación que no cumple con la especificación.
Utilice las herramientas electrónicas de servicio para
revisar los códigos de diagnóstico activos.
Nota: Si el cliente selecciona "REDUCCIÓN DE
POTENCIA" (DERATE) y hay una condición de
presión baja del aceite, el Módulo de Control
Electrónico (ECM) limitará la potencia del motor
hasta que el problema se resuelva. Si la presión
del aceite está dentro de la gama normal, el motor
puede operarse a velocidad y carga nominales.
No obstante, el mantenimiento debe realizarse tan
pronto como sea posible.
El código de diagnóstico activo debe investigarse.
La causa del problema debe corregirse tan pronto
como sea posible. Si se repara la causa del código
de diagnóstico activo y hay sólo un código de
diagnóstico activo, la luz de diagnóstico se apagará.
La operación y el rendimiento del motor pueden
limitarse como consecuencia del código de
diagnóstico activo generado. Las tasas de
aceleración pueden ser considerablemente menores.
Consulte la Guía para la Localización y Solución de
Problemas para obtener información adicional sobre
la relación entre estos códigos de diagnóstico activos
y el rendimiento del motor.
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Operación del motor con
códigos de diagnóstico
intermitentes
Si una luz de diagnóstico se enciende durante la
operación normal del motor y luego se apaga, puede
haberse producido una falla intermitente. Si se
ha producido una falla, la falla se registrará en la
memoria del Módulo de Control Electrónico (ECM).
En la mayoría de los casos, no es necesario parar
el motor debido a un código intermitente. Sin
embargo, el operador debe recuperar los códigos
de falla registrados y debe consultar la información
apropiada para identificar la naturaleza del suceso.
El operador debe registrar cualquier observación que
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haya podido causar que la luz se encienda.
•
Baja potencia
•
Límites de la velocidad del motor
•
Humo excesivo, etc.
Esta información puede ser útil para facilitar la
localización y solución de problemas. La información
se puede usar también para referencia futura. Para
obtener mayor información sobre los códigos de
diagnóstico, consulte la Guía de localización y
solución de problemas para este motor.
Parámetros de configuración
El Módulo de Control Electrónico (ECM) tiene
dos tipos de parámetros de configuración. Los
parámetros de configuración del sistema y los
parámetros especificados por el cliente.
La herramienta electrónica de servicio se requiere
para modificar los parámetros de configuración.
SSBU8603-01
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i04382142
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