BFT THALIA P Instrucciones De Instalación página 52

7. Die druck- oder stromempfindlichen Schutzvorrichtungen (zum Beispiel aktive
Leiste) anbringen (**)
8. Überprüfen Sie die Stoßkräfte erneut: Weiter mit Punkt 10, falls die Grenzwerte
(**) eingehalten werden, anderenfalls
9. Die Bewegung des Triebs nur in der Modalität "Mann anwesend" überprüfen
10.Sicherstellen, dass alle Erfassungsvorrichtungen im Manöverbereich
ordnungsgemäß funktionieren
(*) Stellen Sie vor der Ausführung von Autoset sicher, dass alle Montage- und
Sicherungsarbeiten ordnungsgemäß ausgeführt worden sind, wie vorgeschrieben
in den Anweisungen zur Installation im Handbuch der Motorisierung.
(**) In Abhängigkeit von den Risikoanalysen könnte die Anbringung zusätzlicher
Sicherheitsvorrichtungen erforderlich sein.
8.8 MENÜ EINSTELLUNG ENDSCHALTER (ENDSCH. EINST.)
Gestattet die Einstellung der Endschalter der Motoren mit Encoder.
Das Menü ist für die folgenden Motoren aktiv: LUX BT, LUX G BT, GIUNO, E5 BT A18,
E5 BT A12. In allen anderen Fällen wird die Meldung "NICHT VERF*GBAR" angezeigt.
ANMERKUNG: Diese Manöver werden in der Modalität Mensch anwesend mit
reduzierter Geschwindigkeit und ohne Eingriff der Sicherheitsvorrichtungen
ausgeführt. Bei den Motoren LUX BT/LUX G BT, E5 BT A18, E5 BT A12 wenn die
Logik "1 Mot. att. " eingestellt ist, werden nur die Meldungen zum Motor 1
("OPm2" und "CLm2") angezeigt.
Auf die Einstellungen zur Regelung der Endschalter Bezug nehmen, die im
Handbuch des Motors GIUNO ULTRA angegeben werden.
Nur in Bezug auf die Motoren E5 BT A18/E5 BT A12 besteht auch die Mögli-
chkeit, das Tor manuell in der Nähe der Endschalter zu positionieren, dann das
Tor mit den Tasten +/- so lange bewegen, bis es an den mechanischen Anschlag
gedrückt wird.
Bestätigen Sie die Position mit OK oder über Funk (zuvor gespeichert).
8.9) MENÜ STATISTIKEN
Gestattet das Anzeigen der Version der Karte, der Gesamtzahl der Manöver (in
Hunderten), der Anzahl der abgespeicherten Funksteuerungen und der letzten
30 Fehler (die ersten beiden Ziffern gegen die Position und die letzten beiden
den Fehlercode an). Der Fehler 01 ist der jüngste.
8.10) MENÜ PASSWORD
Gestattet die Eingabe eines Passwords für die Programmierung der Karte über das
Netz U-link".
TABELLE "A" - MENÜ PARAMETER - (param)
Parameter Min.
T VERZIGERN
0
AUF
T VERZIGERN
0
ZU
0
TCA
1
Z. R AUM. A MP
DIST. S LOUD.
0
AUF
0
DIST. S LOUD. Z U
ERLANGSA-
0
MUNGSTRECKE
10
teil*ffnung
1
CRAFT OFF
1
CRAFT SCHL
15
OFFNUNGSGESCHW
52 -
THALIA P
MONTAGEANLEITUNG
Max. Default Persönlich
Verzögerungszeit
10 3
Öffnung Motor 2 [s]
Verzögerungszeit
25 6
Schließung Motor
Zeit automatische
120 10
Räumungszeit
180 40
Ampelbereich [s]
Verlangsamungsraum
50 10
Verlangsamungsraum
50 10
Schließung [%]
Verlangsamungsraum
50 15
Partielle Öffnung
99 99
Kraft Flügel bei
99 50
Kraft Flügel bei
99 50
Schließung [%]
Geschwindigkeit
99 99
MIT DER LOGIK "SCHUTZNIVEAU" eingestellt auf 1, 2, 3 oder 4 wird der Zugang zum Menü
Programmierung angefordert. Nach 10 fehlgeschlagenen Zugangsversuchen infolge muss
vor einem erneuten Versuch drei Minuten gewartet werden. Während dieses Zeitraums wird
bei jedem Zugangsversuch "BLOC" angezeigt. Das Default-Password ist 1234
9) DRÜCKEN ANSCHLAG SCHLIESSUNG Fig. G Rif. A-B
RICHTUNG ÖFFNUNG Fig. E
10) ANSCHLUSS AN ERWEITERUNGSKARTEN UND HANDPROGRAMMIEREINHEIT
VERSION > V1.40 (Fig. H)
Bitte nehmen Sie auf das entsprechende Handbuch Bezug.
11) ZUSATZMODULE U-LINK
Bitte nehmen Sie auf die Anweisungen zu den Modulen U-link Bezug.
Die Benutzung einiger Module führt zu einer Verringerung der Funkreichweite.
Passen Sie die Anlage durch verwendung einer geeigneten Antenne mit 433 MHz an.
12) WIDERHERSTELLUNG DER WERKSEINSTELLUNG (Fig. I)
ACHTUNG: Das Steuergerät wird auf die Werkseinstellung zurückgestellt und alle
abgespeicherten Fernbedienungen werden gelöscht.
ACHTUNG! Ein falsche Einstellung kann zur Verletzung von Personen oder Tieren sowie
zu Sachschäden führen.
- Unterbrechen Sie die Stromversorgung der Karte (Fig. I - Pos. 1)
- Öffnen Sie den Eingang Stop und drücken Sie gleichzeitig die Tasten - und OK (Fig.
- Stellen Sie die Stromversorgung der Karte wieder her (Fig.
- Das Display zeigt RST an; bestätigen Sie innerhalb von drei sekunden durch Drücken der
I
Taste OK (Fig.
- Warten Sie das Ende des Vorgangs ab (Fig.
- Vorgang beendet (Fig.
ACHTUNG! Eine falsche Einstellung kann zur Verletzung von Personen oder Tieren-
sowie zu Sachschäden führen.
ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass der Wert der Kraft, gemessen an den
gemäß Norm EN12445 vorgesehenen Punkten, kleiner als der in der
Norm EN 12453 angegeben ist.
Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren
Leisten reduziert werden .
Wir empfehlen, zur Erzielung eines besseren Resultats den Autoset mit Motoren in
Ruhestellung vorzunehmen (das heißt nicht überhitzt von einer größeren Anzahl
von ausgeführten Manövern).
Definition
Verzögerungszeit bei Öffnung des Motors 2 gegenüber dem Motor 1
Verzögerungszeit bei Schließung des Motors 1 gegenüber dem Motor 2
HINWEIS: Wenn die Zeit auf das Maximum eingestellt ist, wartet der Motor 1 vor dem
Starten auf das vollständige Schließen von Motor 2.
1 [s]
Wartezeit vor der automatischen Schließung.
Schließung [s]
Räumungszeit des Bereiches mit dem von der Ampel geregelten Verkehr.
Verlangsamungsraum bei Öffnung des Motors / der Motoren, ausgedrückt als Prozentsatz
des Gesamthubs.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver ohne
Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei "SET" auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
Öffnung [%]
ACHTUNG: Bei Aktuatoren mit integrierten Feststellern ist eine immer aktive
Verlangsamung bei einem Wert über 5 zwingend erforderlich
ACHTUNG: Bei GIUNO wird der Verlangsamungsraum mit den verschiebbaren
Sensoren eingestellt
Verlangsamungsraum bei Schließung des Motors / der Motoren, ausgedrückt als
Prozentsatz des Gesamthubs.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver ohne
Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei "SET" auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
ACHTUNG: Bei Aktuatoren mit integrierten Feststellern ist eine immer aktive
Verlangsamung bei einem Wert über 5 zwingend erforderlich
ACHTUNG: Bei GIUNO wird der Verlangsamungsraum mit den verschiebbaren
Sensoren eingestellt
Verlangsamungsraum (Übergang von der Betriebsgeschwindigkeit zur
Verlangsamungsgeschwindigkeit), sowohl bei der Öffnung, als auch bei der Schließung
des Motors / der Motoren, ausgedrückt als Prozentsatz des Gesamthubs.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver
[%]
ohne Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei "SET" auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
Raum für partielle Öffnung als Prozentsatz der vollständigen Öffnung, nach Aktivierung
des Befehls Fußgänger PED.
M1 [%]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Öffnung. Prozentsatz der abgegebenen Kraft,
zusätzlich zu der mit Autoset eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung
eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
Öffnung [%]
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls
erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren(**).
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Schließung. Prozentsatz der abgegebenen Kraft,
zusätzlich zu der mit Autoset eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung
eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls
erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren (**).
Prozentsatz der max. Geschwindigkeit, die bei der Öffnung des Motors / der Motoren
erreicht werden kann.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver
Öffnung [%]
ohne Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei "SET" auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
- Pos. 4)
I
- Pos. 5)
I
- Pos. 6)
Beschreibung
I
- Pos. 2)
I
- Pos. 3)