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APÉNDICE
[1] Tubería existente
Instrucciones de instalación
El entubado existente para R22 y R407C se puede
reutilizar en las instalaciones de los productos de R32
con inversor digital.
ADVERTENCIA
Debe comprobar si los tubos existentes que se van a
reutilizar presentan rasguños y abolladuras, así
como confirmar si la fiabilidad en cuanto a la
resistencia de los tubos se ajusta a las condiciones
del lugar de instalación.
Si se cumplen las condiciones especificadas, es
posible adaptar los tubos de R22 y R407C existentes
para utilizarlos en los modelos con R32.
Condiciones básicas necesarias para
reutilizar los tubos existentes
Compruebe y observe si se dan las tres condiciones
siguientes en los tubos de refrigeración.
1.
Sequedad (no hay humedad dentro de los tubos).
2.
Limpieza (no hay polvo dentro de los tubos).
3.
Estanqueidad (no hay fugas de refrigerante).
Restricciones para el uso de los tubos
existentes
En los casos siguientes, no se deben reutilizar
directamente los tubos existentes. Limpie los tubos
existentes o reemplácelos por tubos nuevos.
1.
Si los tubos presentan rasguños o abolladuras
considerables, asegúrese de utilizar tubos nuevos
en la instalación de las tuberías del refrigerante.
2.
Si el grosor del tubo existente es menor que el
especificado en "Diámetro y grosor del tubo",
asegúrese de utilizar tubos nuevos en la instalación
de las tuberías del refrigerante.
ES-51
• La presión de trabajo del refrigerante R32 es alta.
Si el tubo presenta rasguños o abolladuras, o si
se utiliza un tubo más fino de lo indicado, la
resistencia a la presión puede ser insuficiente, lo
cual puede hacer que, en el peor de los casos, el
tubo se rompa.
* Diámetro y grosor del tubo (mm)
Diámetro exterior
Espesor de las
de referencia
Material
paredes (mm)
(mm)
6,4
0,8
–
9,5
0,8
–
12,7
0,8
–
15,9
1,0
–
• Si el diámetro del tubo es Ø12,7 mm o menos y el
grosor es inferior a 0,7 mm, asegúrese de utilizar
tubos nuevos en la instalación de las tuberías del
refrigerante.
3.
Si la unidad exterior fue dejada con los tubos
desconectados, o hubo una fuga de gas en los
tubos y no fueron reparados ni rellenados.
• Es posible que haya entrado agua de lluvia, aire o
humedad en el tubo.
4.
Cuando no es posible recuperar el líquido
refrigerante mediante una unidad de recuperación
de refrigerante.
• Cabe la posibilidad de que siga habiendo una
gran cantidad de aceite sucio o humedad en el
interior del tubo.
5.
Cuando se ha instalado un secador (disponible en
el mercado) en los tubos existentes.
• Es posible que se haya generado óxido verde de
cobre.
6.
Cuando el aparato de aire acondicionado actual es
retirado después de haberse recuperado el
refrigerante.
Compruebe si ese aceite es claramente distinto del
aceite normal.
• El aceite refrigerante tiene el color del óxido
verde de cobre:
Es posible que se haya mezclado humedad con
el aceite y se haya generando óxido dentro del
tubo.
• El aceite está decolorado, hay gran cantidad de
residuos o mal olor.
• Se observa gran cantidad de restos brillantes de
polvo metálico u otros residuos en el aceite
refrigerante.
7.
Cuando el aparato de aire acondicionado tiene un
historial de averías y sustituciones del compresor.
• Se producirán problemas cuando se observe la
presencia de aceite decolorado, gran cantidad de
residuos, polvo metálico brillante u otros residuos
o mezcla de materias extrañas.
8.
Cuando se produzcan repetidas instalaciones
temporales y desmontajes del aparato de aire
acondicionado, por alquiler temporal u otras
razones.
9.
Si el aceite refrigerante del aparato de aire
acondicionado existente no es uno de los
siguientes: aceite mineral, Suniso, Freol-S, MS
(aceite sintético), alquil benceno (HAB,
congelabarril), serie éster, PVE sólo de la serie éter.
• El aislamiento de bobina del compresor puede
deteriorarse.
NOTA
Los casos descritos anteriormente han sido confirmados
por nuestra empresa y reflejan nuestros puntos de vista
sobre nuestros aparatos de aire acondicionado, por lo
que no se garantiza el uso de tubos existentes con
aparatos de aire acondicionado de otras empresas que
utilicen el refrigerante R32 o R410A.
Tubo de bifurcación para sistema de
operación simultánea
En el sistema concurrente (sistema gemelo), cuando
TOSHIBA ha especificado un tubo bifurcador, puede
reutilizarse.
Nombre del modelo de tubo bifurcador:
RBC-TWP30E, RBC-TWP50E
En los actuales aparatos de aire acondicionado para
sistema de operación simultánea (sistema gemelo), en
ocasiones se utilizan tubos de bifurcación con una
resistencia de compresión insuficiente.
En tal caso, sustituya el tubo por un tubo bifurcador para
R32 o R410A.
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Cuidado de los tubos
Cuando vaya a desmontar y abrir la unidad interior o
exterior durante mucho tiempo, cuide los tubos de la
siguiente manera:
• De lo contrario, puede aparecer óxido cuando, debido
a la condensación, se produce la entrada de humedad
o materias extrañas en los tubos.
• No es posible eliminar la oxidación mediante limpieza.
Será necesario sustituir los tubos.
Lugar de
Plazo
Tratamiento
colocación
1 mes o más
Estrangulamiento
Exterior
Menos de 1 mes Estrangulamiento
o sellado
Interior
Cada vez
ES-52
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