AUMA SA 07.2 Instrucciones De Servicio página 58

Solución de fallos
Indicación en pantalla
Sec.fases incorrecta
Calidad sum.eléctrico
Fallo térmico
Fallo sin reacción
Tabla 14: No listo REMOTO y comprobación de funciones (señal colectiva de fallo 04)
Indicación en pantalla
Ord. oper. errónea
Selector no REMOTO
Servicio activo
Inhabilitado
Paro EMERG. activo
Comp.EMERG. activo
Interface I/O
Volante activo
FailState bus
58
SA 07.2 SA 16.2 / SAR 07.2
Descripción/Causa
Las conexiones de conductores externos L1,
L2 y L3 no se han realizado en la secuencia
correcta.
Sólo en caso de conexión a una red de corrien-
te trifásica.
Por motivo de una mala calidad de la red, el
control no puede reconocer la secuencia de
fases (secuencia de las conexiones de con-
ductores externos L1, L2 y L3) dentro del
tiempo de vigilancia ajustado.
La protección del motor se ha activado.
El actuador no reacciona a órdenes de manio-
bra dentro del tiempo de reacción ajustado.
Descripción/Causa
Señal colectiva 13:
Causas posibles:
varias órdenes de maniobra (p. ej, ABRIR
y CERRAR simultáneamente o ABRIR y
operar a SETPOINT simultáneamente)
hay un setpoint presente y el posicionador
no está activo
en bus de campo: el setpoint es mayor de
100,0 %
El selector no está en posición REMOTO.
Servicio mediante interface de servicio (Blue-
tooth) y software de servicio AUMA CDT.
El actuador se encuentra en el modo de ope-
ración Bloqueado.
Se ha presionado el interruptor de PARO DE
EMERGENCIA. Se ha interrumpido la corrien-
te de alimentación del control del motor (con-
tactores o tiristores).
El modo de operación EMERGENCIA está
activo (se ha transmitido la señal EMERGEN-
CIA).
A la entrada EMERGENCIA llegan 0 V.
El actuador se controla mediante el interface
I/O (paralelo)
El modo manual está activado.
La conexión del bus de campo existe, pero
no se produce ninguna transmisión de datos
útiles por el maestro.
SAR 16.2 Unidad de mando: electrónica (MWG)
AC 01.2 No intrusivo Modbus RTU
Remedio
Cambie la secuencia de las conexiones de
conductores externos L1, L2 y L3 intercam-
biando dos fases.
Compruebe la tensión de red.
Compruebe el parámetro Tiempo disparo
M0172 en caso necesario, prolongue el
tiempo.
Dejar enfriar, esperar
Si el mensaje de fallo se sigue visualizan-
do después de dejar enfriar:
- Ponga el selector en posición de Ope-
ración local (LOCAL) y resetee la se-
ñal de fallo mediante el pulsador RE-
SET.
- Ejecute la orden Reset mediante el bus
de campo.
Compruebe los fusibles
Compruebe el movimiento en el eje de salida.
Remedio
Compruebe las órdenes de maniobra
(transmita sólo una orden de maniobra).
Ajuste el parámetro Posicionador a Fun-
ción activa .
Compruebe el setpoint.
Presione el pulsador
ñales individuales.
Para la descripción de las señales individua-
les, véase el manual (Funcionamiento y ajus-
te).
Ponga el selector en la posición REMOTO.
Finalice el software de servicio.
Compruebe el ajuste y el estado de la función
<Liberar mandos locales>.
Desbloquee el interruptor de paro de
EMERGENCIA.
Desactive el estado de paro de EMERGEN-
CIA mediante la orden Reset.
Determine la causa de la señal EMERGEN-
CIA.
Compruebe el origen del fallo.
Aplique +24 V DC a la entrada EMERGEN-
CIA.
Compruebe la entrada interface I/O.
Inicie la operación motorizada.
Compruebe la configuración del maestro.
Detalles para ver se-