5. Conecte el cable de la carcasa del control de presión
electrónico con su conector correspondiente en el cableado
del motor.
Revisión del espacio del embrague
1. Retire el tapón plástico de la parte superior de la carcasa del
embrague. Mire a través del orificio para ubicar la armadura
del embrague y el rotor del embrague.
2. Revise el espacio entre la armadura del embrague y el rotor
del embrague usando una plantilla de espesor de 0.016" y una
plantilla de espesor de 0.035".
a. Inserte cada plantilla de espesor a través del orificio y dentro del
espacio entre la armadura del embrague y el rotor del embrague.
La plantilla de espesor de 0.016" debe ajustarse en el espacio. La
plantilla de espesor de 0.035" no debe ajustarse en el espacio.
b. Tire del cordón del motor varias veces para girar la armadura del
embrague, revisando el espacio con cada plantilla de espesor luego
de cada vez que tira.
c.
Si la plantilla de 0.016" no se ajusta, o la plantilla de 0.035" se ajusta
en cualquier punto de control, el espacio se debe reajustar. Esto
se hace volviendo a ubicar el conjunto del cubo y la armadura del
embrague en el eje del motor. Consulte el procedimiento "Retiro/
reemplazo del conjunto de la armadura del embrague".
Servicio a la sección de líquidos
Use los procedimientos siguientes para dar servicio a las válvulas y
volver a poner empaquetaduras en la sección de líquidos.
1. Suelte y retire los cuatro tornillos de la cubierta frontal.
Desmonte la cubierta delantera.
2. Arranque el motor (consulte los procedimientos de la sección
Operación de este manual). Gire la perilla de control de
presión en el sentido de las agujas del reloj hasta el ajuste de
presión máximo.
3. Active el interruptor ON/OFF del pulverizador entre las
posiciones ON y OFF en descargas cortas hasta que el
conjunto deslizante y la biela del pistón se detengan en la
parte inferior de su recorrido (en su posición más baja).
4. Apague el motor y realice el procedimiento de liberación de
presión.
Antes de proceder, siga el Procedimiento de liberación
de presión presentado anteriormente en este manual.
Además, siga todas las otras advertencias para reducir
el riesgo de una lesión por inyección, lesiones por
piezas en movimiento o choque eléctrico.
Servicio a las válvulas
El diseño de la sección de líquido
de Titan permite el acceso a la
válvula de pie y su asiento así como
también a la válvula de salida y su
asiento sin necesidad de desmontar
completamente la sección de líquido.
Es posible que las válvulas no se
asienten correctamente debido a
residuos atrapados en el asiento de la
válvula de pie o en la válvula de salida.
Use las instrucciones a continuación
para limpiar las válvulas e invertir o
reemplazar los asientos.
NOTA: mantenga el
pulverizador en posición
vertical para este
procedimiento.
1. Con una llave, suelte y retire la
caja de la válvula de pie del bloque de la bomba.
2. Limpie todo residuo de la caja de la válvula de pie y examine
la caja y el asiento de la misma. Si el asiento está dañado,
inviértalo o reemplácelo.
© Titan Tool Inc. Todos los derechos reservados.
NOTA: Si el asiento de la válvula de entrada se invirtió o
3. Usando una llave hexagonal de 3/8 de pulgada, suelte y retire
la caja de la válvula de salida desde la vara del pistón.
NOTA: Siempre dé servicio a la
4. Limpie los residuos y examine la caja
de la válvula y el asiento. Si el asiento
está dañado, inviértalo o reemplácelo.
NOTA: Si el asiento de la válvula de
5. Retire, limpie e inspeccione la jaula de salida y la bola de la
válvula de salida. Reemplácelas si están gastadas o dañadas.
6. Vuelva a montar las válvulas invirtiendo los pasos anteriores.
Aplique Loctite azul (N/P 426-051) en las roscas macho de la
carcasa de la válvula de entrada y apriete de 450-500 in-lbs.
Reemplazo de empaquetaduras de la sección de
líquidos
1. Quite los ensamblaje de la válvula de pie usando los pasos del
procedimiento "Servicio de las válvulas" anterior
NOTA: La válvula de salida no tiene que ser desmontadas del
2. Usando una llave hexagonal
de 3/8 de pulgada, suelte
y retire los dos tornillos de
montaje del bloque de la
bomba.
3. Baje el bloque de la bomba
aproximadamente 1/2
pulgadas de la caja de la
bomba.
4. Deslice el bloque de la
bomba y la vara del pistón
hacia adelante hasta que la
vara del pistón quede fuera
de la ranura en T de la vara
conectora.
5. Deslice la vara del pistón a
Bloque de
través de la parte inferior
la bomba
del bloque de la bomba.
Buje
6. Suelte y quite la tuerca
Junta de entrada
de retención y la guía del
pistón del bloque de la
Jaula de entrada
bomba.
Bola de la
7. Retire las empaquetaduras
válvula de pie
superior e inferior del
Asiento de la
bloque de la bomba.
válvula de pie
8. Limpie el bloque.
Junta tórica
9. Ubique las nuevas empaquetaduras superior e inferior, y
de PTFE
rellene las áreas entre los bordes de la empaquetadura con
Caja de la
grasa. Lubrique con grasa las juntas tóricas en el exterior de
válvula de pie
las empaquetaduras.
10. Inspeccione la vara del pistón en busca de desgaste y
cámbiela si es necesario.
11. Inserte la empaquetadura superior en la parte superior del
bloque de la bomba con el labio elevado de la empaquetadura
orientado hacia abajo.
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reemplazó, se debe reemplazar la bola de la válvula
de entrada.
válvula de salida con la vara
del pistón conectada a la
bomba. Esto evitará que gire
la vara del pistón durante el
desmontaje de la válvula de
salida.
salida se invirtió o reemplazó,
se debe reemplazar la bola de
la válvula de salida.
vástago para este procedimiento.
Español
Vara del
pistón
Junta
superior
Jaula
superior
Bola de la
válvula de
salida
Junta
inferior
Asiento de
la válvula
de salida
Retención
de la válvula
de salida
Tuerca de
retención
Guía del pistón
Empaquetadura
superior
Bloque de
la bomba
Tornillo de
montaje del
bloque de la
bomba
Empaquetadura
inferior
Vara del pistón