Tabla de contenido
Publicidad
Modelo
Par nominal [Nm]
Régimen de salida [rpm]
Margen del interruptor fin
de carrera
Tensión nominal
Potencia de conexión [W]
Consumo nominal de co-
rriente [A]
Modo de funcionamiento
Grado de protección
Ø interior del tubo [mm]
Frecuencia
Nivel de presión acústica
de emisión [dB(A)]
*) Este automatismo tubular no está todavía disponible.
El automatismo tubular no funciona.
No es posible ajustar el sentido de giro del automatismo tubu-
lar.
El ajuste del sentido de giro no es el correcto tras el borrado de
las posiciones finales.
El automatismo tubular se para de repente, no es posible conti-
nuar la marcha en la misma dirección.
L70/17C PSF(+)
70
17
430
1,90
¿Qué hacer en caso de...?
Problema
L80/11C PSF(+)
L80/17C PSF(+)*
80
11
64 vueltas
230 V CA/50 Hz
310
1,40
S2 4 min.
IP 44
60
868,3 MHz
≤ 70
Programe un nuevo emisor.
Sitúe el emisor dentro del alcance del automatismo tubular.
Pulse en el emisor un mínimo de 5 veces una tecla de marcha o
la tecla STOP cerca del automatismo tubular.
Coloque correctamente las pilas o utilice pilas nuevas.
Compruebe la conexión eléctrica.
El disyuntor térmico del automatismo tubular ha reaccionado.
Espere hasta que el disyuntor térmico vuelva a habilitar el auto-
matismo tubular.
Borre las posiciones finales (véase Borrado de posiciones fina-
les [} 15]) y ajuste de nuevo el sentido de giro.
Realice una modificación del sentido de giro con el emisor ma-
estro o con el conmutador del sentido de giro del automatismo
tubular.
El automatismo tubular ha detectado un aumento de la carga.
Desplace la parte accionada brevemente en dirección opuesta
y, a continuación, desplácela de nuevo en la dirección desea-
da.
El automatismo tubular sufre sobrecarga en su funcionamiento.
Emplee un automatismo tubular con un mayor par de fuerzas.
L120/11C PSF(+)
80
120
17
11
470
435
2,10
1,90
Solución
21
Publicidad
Tabla de contenido
