Tabla de contenido
Publicidad
NOTA:
Una vez terminada la instalación, las lengüetas de las
dos abrazaderas de los tubos deben mirar hacia fuera,
al lado contrario al volante y ligeramente hacia abajo.
1.
Retire el protector del sello y/o cinta protectora (si se utiliza)
de encima de la guía y asegúrese de que el extremo del
árbol de levas esté limpio y libre de estrías y daños. Instale
y asiente completamente la chaveta recta en la guía. Tenga
cuidado de no tocar el sello del eje de levas. Pruebe la
polea del árbol de levas sobre el eje y la chaveta; debe
deslizarse sin fuerza ni restricción. Retire la polea.
2.
Si anteriormente se ha retirado la conexión del tubo de
derivación de la bomba de agua, aplique adhesivo para
tuberías con Tefl on
(Loctite
®
o equivalente) a las roscas y apriétela en la bomba.
Oriente la conexión de manera que la salida apunte hacia
la posición de las 11 en punto.
3.
Compruebe las superfi cies de sellado de la bomba de agua
y el cárter. Deben estar limpias y libres de estrías y daños.
4.
Aplique una pequeña cantidad de grasa en varios puntos
para sujetar la nueva junta tórica de la bomba de agua en
su lugar. Instale una junta tórica nueva en la ranura del
cárter. No utilice sellante RTV en lugar de la junta tórica ni
intente volver a instalar una junta tórica usada.
5.
Aplique lubricante de caucho a las superfi cies internas de la
sección corta de la manguera. Acople la manguera a la salida
de la bomba de agua y sujete con la abrazadera de diámetro
mayor. Oriente la abrazadera de manera que las lengüetas se
extiendan en la posición de las 3 a las 4 en punto.
6.
Deslice la abrazadera de diámetro menor sobre el
extremo extruido del tubo metálico conformado e inserte
dicho extremo del tubo en la sección de la manguera.
Sitúe el tubo de manera que su desviación conformada
vaya hacia abajo y al lado contrario a la salida, de forma
perpendicular a la bomba. Instale la abrazadera sobre la
manguera y sitúe las lengüetas de la abrazadera paralelas
a las de la primera abrazadera.
7.
Sujetando el conjunto de bomba elevado, monte el tubo
de transferencia en la conexión de 90° en el cárter del
siguiente modo:
a. Para instalar un tubo nuevo o por primera vez:
1. Coloque una nueva virola/segmento de compresión
en la conexión de 90° del cárter e instale sin apretar la
tapa hexagonal en las roscas de la conexión.
2. Introduzca el extremo liso del tubo de transferencia
a través de la tapa hexagonal y el segmento de
compresión.
b. Para volver a instalar un tubo antiguo:
1. Introduzca el extremo del tubo de transferencia con
el segmento de compresión en la conexión de 90°
del cárter.
2. Empiece a instalar la tapa hexagonal en la sección
roscada de la conexión.
66 690 12 Rev. --
PST
592™ Thread Sealant
®
®
KohlerEngines.com
La conexión de 90° en el cárter viene instalada y sellada de fábrica
en una posición determinada. Se utilizan para ello herramientas y
procedimientos especiales. No afl oje, retire ni modifi que en ningún
momento la posición de montaje de dicha conexión.
8.
Empuje con cuidado la bomba de agua hacia abajo desde
la posición elevada, girando así el tubo 90° dentro de las
conexiones del extremo. Guíe la bomba a su posición
sobre la junta tórica, alineando los dos pernos de montaje
y la posición de los cinco orifi cios de tornillos. Introduzca
los tornillos, situando el más largo más cerca de la salida
de la bomba. Apriete los tornillos a un par de 9,9 Nm
(88 in lb) en el orden mostrado.
9.
Empuje el tubo conformado hacia abajo y manténgalo en
esa posición para evitar que gire hacia arriba al apretar la
tapa hexagonal. Apriete la tapa hexagonal a 22,6 Nm (200
in lb) para fi jar la conexión de junta. Apoye la conexión
con una llave mientras aprieta, si es posible, para evitar
aplicar una presión innecesaria a la conexión y la junta.
Compruebe que no se haya tirado hacia arriba del tubo
conformado y la sección de manguera.
10. Instale la correa de accionamiento sobre la polea dentada
de la bomba de agua y luego alrededor de la polea de
leva. Deslice la polea de leva, con la correa acoplada,
hacia abajo sobre el extremo de guía del eje de levas.
Tenga cuidado de no empujar la chaveta fuera de la guía
ni dentro del sello cuando instale la polea.
11. Compruebe o utilice una galga de espesores para ver si
existe un juego mínimo de 3,17 mm (0,125 in) entre la
cara inferior de la polea y la manguera, tubo y
abrazaderas. Retire la polea y vuelva a colocar el tubo o
las abrazaderas en caso necesario. Instale una arandela
plana y un tornillo para sujetar la polea en su lugar. Apriete
el tornillo a un par de 9,9 Nm (88 in lb).
Montaje
83
Publicidad
Tabla de contenido
