Modos de conducción (p. 477)
•
Inicio y desconexión del preacondiciona-
•
miento (p. 234)
Batería híbrida (p. 648)
•
Factores que afectan a la autonomía eléc-
•
trica (p. 487)
Posiciones de cambio de la caja de cambios
•
automática (p. 470)
Remolque (p. 509)
•
Carga de la batería híbrida
Además del depósito de combustible, el vehí-
culo está equipado con una batería recargable
de iones de litio denominada batería híbrida.
La batería híbrida se carga con ayuda de un
cable de carga situado en un compartimento
dentro del compartimento de carga.
NOTA
Volvo recomienda un cable de carga según
IEC 62196 y IEC 61851 que admita un con-
trol de la temperatura.
El tiempo necesario para cargar la batería híbrida
depende de la intensidad de corriente que se uti-
liza.
NOTA
La capacidad de la batería híbrida se reducirá
ligeramente con el trascurso del tiempo y su
uso, lo que puede resultar en una mayor utili-
zación del motor de gasolina y, por tanto, en
un consumo de combustible algo superior.
PRECAUCIÓN
El cambio de la batería híbrida debe confiarse
exclusivamente a un taller. Recomendamos
los servicios de un taller autorizado Volvo.
INFORMACIÓN SOBRE SISTEMAS HÍBRIDOS
Terminal del cable de carga y toma de carga.
El estado de la carga se indica de tres maneras:
Indicadores de la unidad de control del cable
•
de carga.
Lámpara indicadora en la toma de carga del
•
automóvil.
Imagen y texto en la pantalla del conductor.
•
La batería de arranque se carga cuando se está
cargando la batería híbrida y se interrumpe
cuando la batería híbrida está completamente
cargada.
Si la temperatura de la batería híbrida es inferior
a -10 ºC (14 ºF) o superior a 40 ºC (104 ºF),
algunas funciones del automóvil pueden modifi-
carse o dejar de funcionar, ya que la capacidad
de la batería híbrida se reduce fuera de estos
límites de temperatura.
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