SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Sistema en falla
Contaminantes emitidos
Dispositivo de
exceden los estándares
protección ambiental
aplicables
Sistema de
Chispa débil o no hay chispa
encendido
Sistema de
Es difícil arrancar el motor o
distribución
el ralentí no es estable
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Falla
Demasiado carbón acumulado en la lumbrera de
admisión de aire secundaria.
La bomba de aire está tapada o dañada.
El filtro de la bomba de aire está tapado o dañado.
La manguera de goma de admisión está envejecida o
tiene fugas.
La abrazadera está floja o dañada.
Hay carbón acumulado o suciedad en la bujía.
La bujía es la indebida.
La parte aislante de la bujía está dañada, resultando en
un cortocircuito de los electrodos.
Cortocircuito de la bobina de encendido
El C.D.I tiene fallas.
El generador está defectuoso.
La conexión del sistema de encendido está floja.
La junta de la cabeza del cilindro tiene fugas.
El ajuste del juego de válvulas es incorrecto.
El vástago de la válvula dobla.
La elasticidad del resorte de la válvula se redujo.
Causas
Limpiar el carbón acumulado en la lumbrera de
admisión de aire secundaria.
Remplazar la bomba de aire.
Remplazar el filtro de la bomba de aire.
Remplazar la manguera de goma de admisión.
Remplazar la abrazadera.
Limpiar el carbón acumulado y suciedad en la bujía.
Ajuste la brecha a 0.6mm~0.7mm
Remplazar la bujía
Remplazar la bobina de encendido
Remplazar el C.D.I.
Remplazar el generador.
Controlar cada conexión.
Remplazar junta o aplicar algún sellador.
Ajustar el juego de válvulas a 0.10mm~0.14mm
Remplazar la válvula.
Remplazar el resorte de la válvula.
Solución de problemas