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Mantenimiento y reparación
Si parece haber un malfuncionamiento durante la operación del multímetro, los pasos siguientes deben
realizarse a fin de poder aislar la causa del problema:
1.
Verificar la batería.
2.
Revisar las instrucciones de operación para detectar posibles errores en el procedimiento de
operación.
3.
Inspeccionar y comprobar las sondas de prueba para detectar si hay una conexión rota o
intermitente.
4.
Inspeccionar y comprobar el fusible. Consulte Reemplazo del fusible.
Salvo el reemplazo de la batería o fusible, la reparación del multímetro debe ser realizada únicamente
por un Centro de Servicio Autorizado por la Fábrica o por otro personal calificado de servicio a
instrumentos. El panel frontal y la caja pueden limpiarse con una solución ligera de detergente y
agua. Aplique poca cantidad con un paño suave y deje secar completamente antes de usar. No utilice
hidrocarburos aromáticos ni solventes clorados para la limpieza.
Reemplazo de la batería / fusible (consulte la figura 5)
Para evitar descargas eléctricas o daños al multímetro, desconecte las puntas de prueba del multímetro de
cualquier circuito y del multímetro; luego apague el multímetro antes de desmontar la cubierta posterior
de la caja.
Precauciones
•
Cada uno de los tornillos de cabeza hexagonal para la caja tiene una arandela y
empaquetadura integral a la integridad a prueba de agua y polvo del multímetro. Al abrirla,
asegúrese de guardarlos y reemplazarlos al cerrar.
•
No se recomienda apalancar la cubierta posterior de la caja con un cuchillo o destornillador
dado que esto puede causar daños a las bridas del borde de la caja y/o empaquetadura y
destruir la integridad a prueba de agua y polvo.
•
La tapa interna del fusible es integral al valor nominal de seguridad EN61010-1 Cat IV y
reemplazarse para evitar potenciales riesgos por descarga eléctrica
•
El reemplazo de la batería o el fusible debe realizarse en un entorno limpio y con el cuidado
apropiado para evitar contaminar los componentes interiores del multímetro.
•
No hay piezas ni componentes a los que el usuario pueda dar servicio en las placas de los
circuitos. Un desmontaje mayor que el indicado por las instrucciones siguientes para el
reemplazo de la batería y/o fusible anulará todas las garantías.
APERTURA: Desconecte las puntas de prueba, apague el multímetro y retire la funda. Retire los seis
tornillos de cabeza hexagonal de la placa frontal utilizando la llave hexagonal de 2 mm montada en la
funda. Retire la tapa de la caja posterior cuidadosamente y coloque la parte frontal del multímetro boca
abajo sobre una superficie acolchada limpia.
REEMPLAZO DE LA BATERÍA: Desconecte las puntas de prueba, apague el multímetro y retire la funda.
Retire los 4 tornillos de cabeza hexagonal de la tapa para la batería de la tapa posterior de la caja
utilizando la llave hexagonal de 2 mm tal como se muestra en la figura 5. Reemplace la batería con una
batería alcalina de 9 V NEDA tipo o equivalente. Asegúrese de que el sello del compartimiento de la
batería esté en buenas condiciones y correctamente alineado antes de reemplazar la tapa y los tornillos.
REEMPLAZO DEL FUSIBLE: Abra la caja desconectando las puntas de prueba, apague el multímetro y retire
la funda. Retire los seis tornillos de cabeza hexagonal de la placa frontal utilizando la llave hexagonal de
2 mm montada en la funda. Retire la tapa de la caja posterior cuidadosamente y coloque la parte frontal
del multímetro boca abajo sobre una superficie acolchada limpia. Los fusibles se encuentran ubicados
debajo de la tapa protectora. Levante la tapa para quitarla y retire con cuidado el fusible, apalancando
suavemente debajo del fusible. Apalanque el fusible grande para quitarlo, colocando un pequeño
destornillador plano debajo de las tapas del extremo del fusible. NO utilice la empaquetadura como punto
de equilibrio ya que esto podría desfigurar la empaquetadura de manera permanente.
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