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1. Cortacircuitos del motor
Este interruptor se encuentra en medio del combinado de los mandos de la derecha. En posición de
arranque «
»), el interruptor está cerrado y el motor puede ser arrancado. Si, en cambio, se
encuentra en posición «
interruptor desempeña entonces el papel de interruptor de urgencia. Nunca colocarlo en esta posición
durante la conducción.
2. Palanca del freno delantero
Es la palanca que nos posibilita frenar la rueda delantera. No debe tener holgura. Dado que la
motocicleta está dotada de un frenado hidráulico, la palanca no debe utilizarse de manera
precipitada ni brutal. Cuando frenamos debemos experimentar la sensación de dureza; si fuese de
blandura, indicaría que existe algún fallo en el sistema de frenado. La presión sobre la palanca
desencadena automáticamente el encendido del testigo de frenado.
3. Botón del arranque eléctrico
Apretar el botón «
punto muerto para impedir la transmisión y garantizar la seguridad.
No impulsar el arranque más de 5 segundos: el arranque (y también el circuito) podría recalentarse. Si,
después de varias tentativas, la motocicleta no arranca, comprobar la alimentación de carburante y el
circuito de arranque (consultar "Reparación").
4. Contacto del encendido
«
» Posición ON
Cuando el contacto se encuentra en esta posición, las luces de cruce y de posición delantera y trasera, el
alumbrado del panel de instrumentos y el piloto trasero están encendidos.
«
» Posición de luz de estacionamiento
Cuando el contacto se coloca en esta posición, la luz de posición delantera, el alumbrado del panel de
instrumentos y el piloto trasero están encendidos.
Posición OFF
Cuando el contacto ocupa esta posición, las luces de cruce y de posición delantera y trasera, el alumbrado
del panel de instrumentos y el piloto trasero están apagados.
5. El acelerador
Mediante el acelerador contralamos la cantidad de combustible que deseamos que pase al motor. De él
depende la velocidad de nuestra motocicleta. Debe tener una holgura lateral que facilite su retorno. Debe
accionarse de forma suave y progresiva.
», el circuito de arranque se abre y el motor no puede arrancar. El
»para alimentar el circuito de arranque del motor. Durante el arranque, ponerse en
ADVERTENCIA
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