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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
PELIGRO
NO haga funcionar el motor en un lugar cerrado o
sin ventilación adecuada ni permita que los gases
de escape se acumulen en recintos cerrados. El
escape del motor contiene monóxido de carbono
que, si se inhala, puede causar daños cerebrales
graves o incluso la muerte.
El contacto con una hélice en movimiento puede
causará lesiones graves o incluso la muerte.
Asegúrese de que no haya personas ni objetos
cerca del motor ni de la hélice antes de arrancar el
motor o de maniobrar con la embarcación. No
permita que nadie se acerque a la hélice, ni siquiera
cuando el motor esté apagado. Las palas pueden
estar afiladas y la hélice puede continuar girando
después de que se pare el motor. Pare siempre el
motor cuando se encuentre cerca de bañistas.
ADVERTENCIA
La tapa del motor es un dispositivo protector de
mecanismos. NO ponga el motor fueraborda en
marcha sin la tapa, a menos que se esté efectuando
una operación de mantenimiento o un arranque de
emergencia; en tal caso, mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados de todas las piezas en
movimiento.
El
contacto
movimiento puede causar lesiones.
Apague siempre el motor fueraborda cuando haya
personas en el agua cerca de la embarcación.
Familiarícese con las aguas por las que navegue. La
caja de engranajes de este motor queda por debajo
de la línea de flotación y podría chocar con
obstáculos sumergidos. El contacto con obstculos
sumergidos puede causar la pérdida del control y
lesiones.
OPERACIÓN
con
las
piezas
en
ARRANQUE DEL MOTOR
Antes de usar el motor fueraborda Evinrude E-TEC,
consulte
LISTA
DE
INSPECCIONES PERIÓDICAS en la página 31 para
obtener información acerca de las revisiones previas a la
botadura de la embarcación.
ES NECESARIO suministrar agua al motor antes de
intentar arrancarlo. El motor puede sufrir daños en muy
poco tiempo.
Asegúrese que las rejillas de las tomas de agua estén
sumergidas en el agua.
Conecte la pinza al interruptor de encendido/parada de
emergencia. Enganche el cordón de seguridad en un lugar
seguro de la vestimenta del operador o de su salvavidas
(no en un punto en donde pudiera soltarse en lugar de
accionar el interruptor de parada).
1. Pinza
2. Interruptor de encendido/pinza de parada de
emergencia
3. Cordón de seguridad
IMPORTANTE: En una situación de emergencia, el motor
se pondrá en marcha y funcionará sin la pinza conectada
al contacto. El operador debe usar la pinza y el cordón
siempre que el motor esté en marcha. Consulte
Interruptor de encendido/parada de emergencia en la
página 21.
PELIGRO
Utilice siempre el cordón de seguridad cuando
navegue o maniobre con la embarcación, a fin de
impedir que la embarcación pudiera moverse sin
control y de reducir el riesgo de lesiones
personales o incluso de muerte.
IMPORTANTE: Revise minuciosamente el funcionamiento
de todos los sistemas de control y del motor antes de salir
del muelle.
OPERACIÓN
COMPROBACIÓN
PARA
19
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