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El sistema amortiguador del motor fueraborda no funciona
marcha atrás. Si maniobrando marcha atrás choca con un
objeto, ya sea en el agua o al remolcar la embarcación,
ésta y el motor fueraborda pueden sufrir graves daños.
Si se choca con un objeto:
• PARE inmediatamente y examine el motor fueraborda
para ver si los tornillos de fijación están bien apretados.
• INSPECCIONE en busca de daños en el soporte
giratorio y la escuadra de popa, así como en los
componentes de la dirección.
• EXAMINE si hay daños estructurales en la embarcación.
• APRIETE todos los tornillos que se hayan aflojado.
Si la colisión se produjo en el agua, regrese a puerto a baja
velocidad. Antes de volver a navegar, solicite al
Concesionario que revise a fondo todos los componentes.
ADVERTENCIA
Si no se buscan y reparan los daños después de
un accidente o de un choque con un objeto,
podrían
producirse
inesperados de componentes y la pérdida de
control de la embarcación, con riesgo de lesiones.
Los daños sin reparar pueden reducir la capacidad
de la embarcación y del motor fueraborda para
resistir impactos en el futuro.
fallos
repentinos
ARRANQUES DE EMERGENCIA
Si el dispositivo de arranque falla, puede poner en marcha
el motor con una cuerda de 6 mm (1/4 pulg.) de anchura y
1,2 m (4 pies) de longitud.
ADVERTENCIA
Coloque la palanca de cambios en PUNTO
MUERTO antes de llevar a cabo cualquier
procedimiento de arranque de emergencia. De lo
contrario,
puede
inesperado de la embarcación.
La tapa del motor es un dispositivo protector de
mecanismos. Para evitar lesiones causadas por
los componentes móviles del motor, mantenga las
manos, la ropa y el cabello alejados del bloque
motor.
Para evitar descargas eléctricas, manténgase
alejado de las bobinas de encendido y de los
cables de las bujías cuando el fueraborda esté
arrancando o en marcha. En determinadas
condiciones,
una
lesiones graves.
NO gire el volante con la mano. Utilice únicamente
la cuerda de arranque.
Asegúrese de lo siguiente:
• El contacto está en posición de apagado (OFF).
• El motor se encuentra en la posición de funcionamiento
normal.
• La palanca de cambios está en PUNTO MUERTO.
1) Suelte los seguros de las tapas de babor y estribor y el
motor bajándolos. Tire hacia arriba de la palanca de
e
inclinación para soltar el retén de la tapa del motor y
retire la tapa.
1. Seguro de la tapa del motor
2. Palanca de inclinación
OPERACIÓN
producirse
un
movimiento
descarga
puede
1
provocar
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