ENCHIMENTO DO RESERVATÓRIO
O enchimento do reservatório deve ser feito (medidas de seguranca contra o incêndio):
- com o aparelho parado,
- num local diferente do local onde o aquecedor está instalado,
- em todos os casos, o utilizador deve verificar o fecho correcto do reservatório cheio longe de qualquer
fonte de calor ou de chamas nuas.
1. Retirar o reservatório do aparelho agarrando-o pela pega (figura E).
2. Abrir o recipiente que contém o combustível, introduzir aí o tubo rígido da bomba sifão (1 figura F).
3. Retirar o tampão do reservatório e retirar o cartão que se encontra à volta do gargalo e em seguida
colocá-lo ao lado do recipiente depois de ter tomado o cuidado de dobrar a pega para assegurar a sua
estabilidade.
4. Introduzir o tubo flexível anelado da bomba sifão (4 figura F) no reservatório.
5. Transferir o combustível do recipiente para o reservatório carregando na pêra da bomba (2 da figura F),
com o tampão de ar (3 da figura F) virado para a posição "ON".
6. Vigiar o nível no reservatório observando a janela que se encontra na parte superior (figura G).
Logo que esta janela passar de amarelo (1 da figura G) para negro (2 na figura G), girar o tampão para
a posição "OFF" e esperar que a bomba sifão fique vazia antes de a retirar.
Se a janela ficar completamente negra (3 na figura G), há enchimento demasiado.
Atenção, não derramá-lo, caso contrário deve limpá-lo bem antes de o pôr no seu devido lugar.
7. Tapar e arrumar o recipiente de combustível e em seguida repor o tampão do reservatório, mas
sobretudo não a coroa em cartão, apertando-o bem e introduzi-lo no aparelho. A janela do reservatório
encontra-se agora na parte inferior do aparelho e pode visualizá-la através da estrutura, ela é negra (1
na figura H) e quando passar para amarelo (2 na figura H) isto significa que resta pouco combustível e
que deve encher. Quando estiver completamente amarela (3 na figura H), o reservatório está vazio.
ATENÇÃO : Antes de tornar a encher, verifique se o aparelho está apagado e frio antes de tirar o
reservatório para evitar um incidente se caírem gotas de combustível sobre o aparelho.
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