Onderhoud En Zorg - pro user NFC2200 Manual De Instrucciones

A. Te lage accuspanning - < 3 V
B. Te hoge accuspanning - > 15 V (12 V accu)
C. Kortsluiting in accu of kortsluiting in een accucel
Onder deze omstandigheden zal de acculader stoppen met laden. In het geval van A, B of C
kan de accu defect zijn en wij adviseren u om contact op te nemen met het meest nabije
accu-service center.
Wanneer de LED "FULL" gaat branden, is de accu volledig opgeladen. De acculader schakelt nu
over op de "Float-modus" en vraagt niet meer om uw aandacht tot aan de volgende keer dat
hij wordt gebruikt. De NFC2200 acculader zal uw accu automatisch in goede toestand houden.
7. Wanneer het opladen voltooid is
Haal de stekker uit het stopcontact en ontkoppel de klemmen van de accupolen. Inspecteer
het vloeistofniveau van elke cel en vul het indien nodig aan met de juiste vloeistof. Schroef de
doppen er weer op. Eventuele overtollige vloeistof moet worden weggeveegd (dit moet uiterst
zorgvuldig gebeuren, aangezien de vloeistof acidisch/corrosief kan zijn).
Wanneer de accu van zijn plaats verwijderd is voor het opladen, plaats hem dan terug en sluit
de kabels weer aan.
Let op:
Indien de stekker uit het 220V stopcontact gehaald wordt of de spanning valt weg, dan zal de
acculader uitschakelen. De oplaadmodes en status zullen worden echter opgeslagen in het
geheugen van de lader (gedurende ongeveer 15 minuten). Na 15 minuten zal dit geheugen
gewist worden en zal de lader terugkeren naar de "stand-by" bedieningsmodes.
Indien de accuklemmen van de accu gehaald worden terwijl de stekker nog in het 220V
stopcontact zit, dan zal de acculader direct omschakelen naar de "stand-by" bedieningsmodes.

ONDERHOUD EN ZORG

Het is essentieel om uw accu regelmatig opgeladen te houden gedurende het gehele jaar,
vooral gedurende de wintermaanden. In de winter wordt de effectiviteit van uw autoaccu
gereduceerd door de kou. De olie is dik. Motoren zijn moeilijk te starten en de verwarming,
ruitenwissers en lichten gebruiken veel stroom. Het is in deze tijd dat de accu op topvermogen
moet zijn. Indien uw accu niet regelmatig wordt onderhouden en volledig opgeladen wordt
gehouden, kan dat problemen veroorzaken en ertoe leiden dat hij kapot gaat.
Hieronder volgen enige handige aanwijzingen over hoe u uw accu gezond kunt houden in
combinatie met uw acculader.
Defecte cellen
Accu's worden gewoonlijk gemaakt met zes cellen. Eén van deze cellen kan slechter worden of
beschadigd raken. Indien uw accu na meerdere uren nog steeds niet is opgeladen, moet u de
accu testen. Neem de hydrometerstand op van elke cel in de accu. Indien een bepaalde stand
lager is dan de andere, kan dit wijzen op een defecte cel. Haal er indien nodig een
automonteur bij om uw accu te controleren. Eén defecte cel volstaat om uw accu te ruïneren.
Het heeft geen zin om hem te blijven gebruiken en u kunt beter een nieuwe aanschaffen.
Zorg
Soms lijkt het alsof de accu kapot is, maar dit zou simpelweg kunnen liggen aan smerige of
losse verbindingen op uw accupolen. Het is belangrijk om de loodaansluitingen op regelmatige
basis te onderhouden. Doe dit door de loodaansluitingen van de accu te verwijderen, de
binnenkant van elke aansluiting en de eindpolen op de accu te reinigen, de eindpolen en
aansluitingen te smeren met vaseline, ze terug te plaatsen in hun juiste positie en vast aan te
draaien.