SDMO PHOENIX 6300 Manual De Utilización Y Mantenimiento página 23

3.2. Comprobar el nivel de aceite y proceder al llenado del depósito en caso necesario
ATENCIÓN

Retire el tapón indicador de nivel de aceite (A - 2 y B - 2) desenroscándolo y limpie la varilla indicadora.

Introduzca el tapón indicador de nivel de aceite en la boca de llenado (B - 3) sin enroscarlo y sáquelo.

Compruebe el nivel visualmente y proceda al rellenado si es necesario.

Vuelva a enroscar del todo el tapón indicador de nivel de aceite en la boca de llenado.

Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
O

Retire el tapón del depósito de aceite (B - 4); el nivel debe situarse a la altura del punto de rebose del cuello de llenado, proceda
al rellenado en caso necesario.

Enrosque del todo el tapón del depósito de aceite

Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
3.3. Comprobar el nivel de carburante y proceder al llenado del depósito en caso necesario
PELIGRO
El almacenamiento y la manipulación de los productos derivados del petróleo se harán de acuerdo con la ley. Utilice solamente
carburante limpio sin presencia de agua. No utilice carburante E15, E20 o E85. No llene demasiado el depósito (no debe haber
carburante en el cuello de llenado).

Coloque siempre el grupo electrógeno sobre un suelo bien nivelado, plano y horizontal.

Cierre la llave de carburante (A - 6).

Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A - 4).

Compruebe visualmente el nivel de carburante. En caso necesario, llene el depósito sin retirar el filtro tamiz con ayuda de un
embudo y prestando atención para no derramar el carburante.

Vuelva a enroscar con cuidado el tapón del depósito de carburante y limpie cualquier resto de carburante con un trapo limpio.
3.4. Compruebe el estado del filtro de aire Quad clean
No utilice nunca gasolina u otros disolventes fácilmente inflamables para limpiar el elemento del filtro de aire
(riesgo de incendio o de explosión al arrancar el grupo electrógeno).
El funcionamiento del motor con la tapa de funcionamiento con tiempo frío en condiciones de servicio normales
puede provocar daños.
ATENCIÓN
No utilice aire comprimido con el elemento de papel.

Baje las asas de la tapa (C – 1) del filtro de aire Quad clean (A - 7), retire los ganchos bajo los topes de la base. Retire la tapa (C
- 2)

Retire el filtro primario (C - 4) del elemento de papel (C - 3).

Verifique visualmente el estado del filtro primario y del elemento de papel.

Limpie o sustituya los elementos si fuera preciso (cf. § Limpiar – Sustituir el filtro de aire).

Coloque el elemento de papel sobre la base. Coloque el filtro primario sobre el elemento de papel

Coloque la tapa del filtro de aire en posición de funcionamiento normal (con el sol hacia el exterior) (C - 5) o de funcionamiento
con tiempo frío (con el copo de nieve hacia el exterior) (C - 6). Introduzca los ganchos bajo los topes de la base. Suba las asas
para fijar la tapa.
Antes de poner en marcha el grupo electrógeno, compruebe siempre el nivel de aceite. Si el grupo
electrógeno se ha utilizado previamente, déjelo enfriar durante 30 minutos como mínimo antes de
comprobar el nivel de aceite.
Proceda al rellenado con el aceite recomendado (cf. § Características) con ayuda de un embudo.
RIESGO DE EXPLOSIÓN
El carburante es extremadamente inflamable y sus vapores son explosivos.
El llenado debe llevarse a cabo con el motor parado y una vez frío. Se prohíbe acercar una
llama, provocar chispas, fumar o llamar por teléfono durante el llenado del depósito.