Neumáticos Y Llantas; Cuidado De Los Neumáticos; Presiones De Inflado En Frío Recomendadas Para Los Neumáticos - Hyundai H350 Manual Del Propietário

NEUMÁTICOS Y LLANTAS
Cuidado de los neumáticos
Para un mantenimiento y una segu-
ridad adecuados y un menor consu-
mo de combustible, se debe mante-
ner siempre la presión de inflado
recomendada para los neumáticos y
respetar los límites de carga y la dis-
tribución de pesos indicados para el
vehículo.
Presiones de inflado en frío
recomendadas para los
neumáticos
Se debe comprobar la presión en
frío de todos los neumáticos, incluido
el de repuesto. "En frío" quiere decir
que no se haya circulado con el
vehículo durante tres horas por lo
menos o que se hayan recorrido
menos de 1,6 km (una milla).
Se deben respetar las presiones
recomendadas para conseguir una
mejor conducción, un conducción
óptima del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consulte la presión recomendada en
"Llantas y neumáticos", en el capítu-
lo 8.
ADVERTENCIA
• Una presión excesiva o muy
baja pueden reducir la vida
del neumático, influyendo de
manera adversa en la maneja-
bilidad del vehículo y acarre-
ando un fallo brusco del neu-
mático. Se debe mantener
siempre la presión de inflado
recomendada para los neu-
máticos.
Unos neumáticos calientes
superan normalmente entre
28 y 41 kPa (4 a 6 psi) la pre-
sión recomendada en frío. No
expulse aire de unos neumáti-
cos calientes para ajustar la
presión a fin de evitar que
queden poco inflados.
• Inflado insuficiente del neu-
mático
(Continúa)
(Continúa)
Si la presión de los neumáti-
cos desciende repetidamente,
se puede dañar la rueda, la
válvula o el neumático.
inflado insuficiente ocasiona
la reducción de la capacidad
de los neumáticos y las rue-
das, el desgaste excesivo, un
manejo inadecuado y la reduc-
ción del ahorro de combusti-
ble.
Y esto puede dar lugar a la
deformación o el desgaste
anormal de la rueda, la severa
acumulación de calor, que
causa explosiones, la separa-
ción de la banda de rodadura
y otros fallos en los neumáti-
cos que pueden provocar la
pérdida del control del vehí-
culo y causar lesiones graves
o la muerte. Este riesgo es
mucho mayor en días caluro-
sos y cuando se circula
durante mucho tiempo a gran
velocidad.
(Continúa)
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