Ajuste De Los Acoplamientos De Control De Movimiento - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

5. Si los extremos de las palancas chocan entre sí,
consulte Ajuste de la posición de las palancas
de control (página
6. Repita para ajustar las palancas de control.
Ajuste de los
acoplamientos de control
de movimiento
Los acoplamientos de control de las bombas están
situados en cada lado del depósito de combustible,
debajo del asiento. Gire el acoplamiento de la bomba
con una llave (½") para hacer ajustes finos, con el fin
de que la máquina no se desplace en punto muerto.
Deben realizarse ajustes para la posición de punto
muerto solamente.
ADVERTENCIA
El motor debe estar en marcha y las ruedas
motrices deben estar girando para realizar el
ajuste del control de movimiento. El contacto
con piezas en movimiento o superficies
calientes puede causar lesiones personales.
Mantenga alejados de los componentes
rotativos y de la superficies calientes los
dedos, las manos y la ropa.
1. Antes de arrancar el motor, presione el pedal
de elevación de la carcasa y retire el pasador
de altura de corte.
2. Baje la carcasa al suelo.
Figura 88
60).
3. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre soportes fijos u otro soporte equivalente.
Nota:
Eleve la máquina a una altura suficiente
para permitir que las ruedas motrices giren
libremente.
4. Retire la conexión eléctrica del interruptor de
seguridad del asiento, situado debajo del cojín
del asiento.
Nota:
El interruptor forma parte del conjunto
del asiento.
5. Provisionalmente, instale un puente entre los
terminales del conector del arnés de cableado
principal.
6. Arranque el motor, hágalo funcionar a su
velocidad máxima y quite el freno.
Nota:
El freno debe estar puesto y las
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palancas de control de movimiento deben
estar hacia fuera para poder arrancar el
motor. No es necesario que el operador esté
sentado en el asiento, gracias al puente que
se está utilizando.
7. Haga funcionar la unidad durante al menos
5 minutos con las palancas de accionamiento a
velocidad máxima hacia adelante, para que el
fluido hidráulico alcance su temperatura normal
de operación.
Nota:
Las palancas de control de movimiento
deben estar en punto muerto mientras se
realizan los ajustes necesarios.
8. Ponga las palancas de control de movimiento
en la posición de punto
9. Ajuste la longitud de la varilla de control de la
bomba girando las tuercas dobles de la varilla
en el sentido apropiado, hasta que las ruedas
se muevan ligeramente en marcha atrás
89).
61
.
MUERTO
(Figura