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3.3.3
Suspensión
3.3.3.1 Horquilla de suspensión
Una horquilla se comprime mediante una
suspensión de acero, mediante una suspensión
neumática o mediante los dos tipos de suspensión.
En comparación con las horquillas rígidas, las
horquillas de suspensión mejoran el contacto con el
suelo y la comodidad mediante dos funciones: la
suspensión y la amortiguación. En un Pedelec con
suspensión, los impactos por ejemplo, por una
piedra en el camino, no se transmiten directamente
al cuerpo a través de la horquilla, sino que los
absorbe el sistema de suspensión. La horquilla de
suspensión se engancha de la siguiente forma.
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Figura 7: Sin suspensión (1) y con suspensión (2)
Después del enganche, la horquilla de suspensión
vuelve a su posición inicial. Si hay un amortiguador,
este frena el movimiento y evita que el sistema de
suspensión se mueva de forma descontrolada y que
la horquilla comience a oscilar de arriba abajo. Los
amortiguadores que amortiguan los movimientos de
compresión, es decir la carga de presión, se
denominan amortiguadores de niveles de presión o
amortiguadores de compresión.
Los amortiguadores que amortiguan los
movimientos de descompresión, es decir la carga de
tracción, se denominan amortiguadores de niveles
de tracción o amortiguadores de rebote.
En cada horquilla de suspensión puede bloquearse
el enganche. De este modo, la horquilla de
suspensión se comporta como una horquilla rígida.
MY22B03 - 33_1.0_23.08.2021
En el vástago de la horquilla están fijados el manillar
y la potencia. En el eje está fijada la rueda.
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Figura 8: Vista general de la horquilla de suspensión,
ejemplo Suntour
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Vástago de la horquilla
Rueda de ajuste SAG
Corona
Junta protectora contra el polvo
Q-Loc
Eje
Puntera de la horquilla
Tubo vertical
Ajuste del nivel de presión
Vista general
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