Abs - Mondial SMX 125 Serie Manual Del Proprietário

2
1. Vorderrad-Sensor
2. Sensor-Rotor vorne
1
2
1. Hinterrad-Sensor
2. Sensor-Rotor hinten

ABS

Das Antiblockiersystem (ABS) wirkt unabhängig voneinander auf die Vorder-
und Hinterradbremse.
Halten Sie immer einen ausreichenden Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug ein, um auch mit ABS die Fahrgeschwindigkeit zu erreichen.
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So bedienen Sie die Bremse
Den Handbremshebel und den fußbremshebel wie bei herkömmlichen
Bremsen betätigen. Wird beim Bremsen ein Radschlupf festgestelltbel wird
das ABS aktiviert und es kann ein pulsierendes Gefühl am Handbremshebel
oder Fußbremshebel auftreten. Mit dem Bremsen fortfahren und das ABS
eingreifen lassen. Die Bremsen durfen nicht gepumpt werden, da
anderenfalls die Bremswirkung beeinträchting wir.
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Das ABS führt beim ersten Start einen Selbsttest durch. Während dieser
Zeit ist möglicherweise ein Klickgeräusch vom Hydraulikaggregat zu
hören. Wenn der Bremshebel oder das Bremspedal betätigt werden, ist
eine Vibration zu spüren, die jedoch keine Fehlfunktion darstellt.
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Bei einer Fehlfunktion des ABS wird das Bremssystem auf ein
herkömmliches Bremssystem zurückgesetzt.
VORSICHT
Achten Sie darauf, den Radsensor oder den Radsensorrotor nicht zu
beschädigen. Andernfalls führt dies zu einer fehlerhaften Leistung
des ABS.
INSTRUMENT UND KONTROLLFUNKTIONEN
Das ABS funktioniert am besten bei langen Bremswegen.
Auf bestimmten Oberflächen wie unebenen oder Schotterstraßen
kann der Bremsweg mit dem ABS länger sein als ohne.
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