Prima di cominciare
Leggere ed osservare attentamente le seguenti istruzioni prima di avviare qualsiasi
tipo di procedura con l'unità di frenatura.
TENSIONE PERICOLOSA
• Leggere e comprendere l'intero contenuto della presente guida all'impiego prima di
procedere ad installare e far funzionare l'unità di frenatura. L'installazione, la
regolazione, le riparazioni devono essere effettuate esclusivamente da personale
qualificato.
• L'utilizzatore è responsabile della conformità con tutte le norme elettriche nazionali ed
internazionali in vigore in materia di messa a terra di protezione di tutti gli apparecchi.
• Numerosi elementi di questa apparecchiatura, comprese le schede di circuiti
stampati, sono sotto tensione. NON TOCCARLI.
Utilizzare esclusivamente utensili isolati elettricamente.
• Non toccare i componenti non schermati o le viti delle morsettiere se l'apparecchio è
alimentato.
• Non cortocircuitare i morsetti PA/+ e PC/- o i condensatori del bus DC.
• Riposizionare e chiudere tutti i coperchi prima di mettere sotto tensione il variatore.
• Prima di procedere a qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione dell'unità di
frenatura
- scollegare l'alimentazione;
- applicare un'etichetta "NON METTERE SOTTO TENSIONE" sull'interruttore o il
sezionatore a monte dell'installazione;
- bloccare l'interruttore o il sezionatore in posizione aperto.
• Prima di intervenire sull'apparecchio, scollegare l'alimentazione. Attendere che la
spia di carica del variatore sia spenta. Seguire quindi la procedura di misura della
tensione del bus DC riportata sulla guida all'installazione del variatore per verificare
che la tensione continua sia inferiore a 45V. La spia del variatore di velocità non è un
indicatore preciso dell'assenza di tensione del bus DC.
Il mancato rispetto di queste istruzioni comporta la morte o gravi lesioni personali.
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PERICOLO
1757084 11/2009