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que tener en cuenta que muchos decodificadores modernos poseen otros sistemas para ajustar
los motores. Su cálculo es un tanto complicado, siendo la fórmula:
P(μs) = (131 + (Mantisa x 4)) x 2Exponente
Donde el valor del exponente se expresa con los 3 bits más significativos (b7, b6 y b5) y la Mantisa
por los 5 menos significativos (b4, b3, b2 y b1).
CV10: PUNTO DE CORTE DE LA CORRECION POR FCEM (COMPENSACIÓN
DE CARGA)
En los decodificadores dotados de compensación de carga que permite mantener una velocidad
constante con independencia del esfuerzo de tracción, es decir mantener constante la velocidad
en las subidas y bajadas independientemente del perfil del trayecto; esta funciona por
monitorización de la FCEM (fuerza contra electromotriz) generada por el motor. Esta CV permite
determinar el punto de velocidad a partir del cual no tendrá efecto la compensación. Admite
valores de 1 a 128 (en el caso de usar 14 o 28 pasos de velocidad, el sistema hace la interpolación
necesaria). Con valores de 1 prácticamente no se efectuara compensación y con valores de 128 se
efectuara hasta la velocidad máxima. CV11: TIEMPO DE MEMORIZACION DE SEÑAL Establece
cuanto tiempo debe memorizar el decodificador la última consigna de velocidad valida recibida
de la central antes de iniciar un frenado progresivo (regulado por la CV4 y 24).
Como sabemos, la central emite constantemente paquetes de información con las últimas
órdenes recibidas para todos los decodificadores que tiene en memoria. Esta forma de trabajo
pretende evitar problemas relacionados con pérdidas de información por malos contactos de vía
y además, permite "monitorizar" las consignas de velocidad. Si un decodificador alimentado pero
que por cualquier motivo no recibe "paquetes" de información validos de la central siguiera
funcionando indefinidamente a la última velocidad programada, podrían producirse "accidentes",
pues prácticamente estaría "descontrolado"; por contra si en esas circunstancias el decoder
entrara en modo freno, se daría el caso de que se producirían frenados intempestivos ante
mínimos problemas de transmisión de señal (por suciedad, lo más frecuente). Esta CV permite
modificar precisamente ese comportamiento, indicándole al decodificador que debe mantener en
memoria y activa la última consigna de velocidad recibida durante x segundos, siempre y cuando
no reciba una nueva. Puede ajustarse entre 1 y aproximadamente 20 segundos (valores de 1 a
255). El valor 0 desactiva esta memoria, por lo cual la locomotora seguirá siempre circulando a la
última velocidad que le ha sido indicada hasta que reciba una nueva orden de velocidad o de
stop.
CV12: CAMBIO DEL MODO DE EXPLOTACION
Sirve para indicar al decoder el formato de datos con el que debe trabajar (protocolo DCC ú otro),
La mayoría de los decoders multiprotocolo actuales lo determinan de forma "automática" sin que
sea necesario indicárseles.
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