Comparc PW-20 Manual De Operación página 18

PROBLEMA
El motor no da marcha
El motor da marcha, pero no
ar ranc a.
El motor arranca, pero se apaga
cuando el boton de la protección
se suelta.
Es difícil arrancar el motor en
tiempo frio.
El motor se apaga
repentinamente.
El motor comenzó a apagarse
lentamente y después no se
puede arrancar de nuevo.
La batería se descarga entre un
uso y otro
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PROBLEMAS EN MOTOR
Verifique el voltaje de la bateria y reemplácela si fuera necesario.
Verifique las conexiones de la bateria y aprietelas si fuera necesario.
Verifique el arnes del alambrado del motor, que no haya conexiones flojas ó sueltas.
Haga que un agente de Servicio Autorizado verifique el interruptor de arranque.
Oprima el boton de protección del motor RPMT al mismo tiempo que el boton de arranque.
Verifique el nivel de combustible.
Haga que un agente de Servicio Autorizado verifique los componentes y alambrado relacionados con
el motor
Verifique el alternador del motor, de acuerdo al manual del motor, que la carga sea la óptima.
Examine las condiciónes de la bateria y reemplácela si fuera necesario.
Haga que un agente de Servicio Autorizado examine el solenoide de combustible SB1, localizado en la
bomba de inyección.
Hay aire en el sistema de combustible.
Haga que un agente de Servicio Autorizado examine las conexiones y parametros ajustados en el control
electrónico para protección del motor (solo Plantas Automáticas).
Verifique los niveles de aceite y de líquido refrigerante. El sistema de paro automático detiene al motor
si la presión del aceite está muy baja, o la temperatura del líquido refrigenrate es demasiado alta.
Mantenga la batería en óptimas condiciones. Almacene la batería en una área caliente y no asentada
sobre una superficie fría.
Utilice un combustible formulado para el tiempo frío.(El combustible diésel puede gelatinarse en tiempo
frío). Ponganse en contacto con un suministrador de combustible para mayor información.
Use el grado de aceite correcto para el tiempo frío.
Verifique los niveles de aceite y de líquido refrigerante. El sistema de paro automático detiene al motor
si la presión del aceite esta muy baja, o la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta.
Vea el manual del motor.
Haga que un agente de Servicio Autorizado examine las conexiones y parametros ajustados en el control
electrónico para protección del motor (solo Plantas Automáticas).
Verifique el nivel de combustible.
Verifique la entrada de aire del motor y los filtros de combustible
Vea el manual del motor.
Apague el interruptor de ignición del motor cuando el motor no esté en marcha
Limpie la parte superior de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua; enjuáguela con
agua limpia.
Recargue o reempláce la batería si fuera necesario
Recargue la batería periódicamente (aproximadamente cada 3 meses), solo plantas manuales.
Haga que un agente de Servicio Autorizado examine el cargador de bateria (solo Plantas Automáticas).
SOLUCION
PC - 18