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CABLE DE DIRECTION
1. Vérifier:
Débattement de la tuyère de
G
direction a, b
Différence → Régler.
Etapes de la vérification:
Placer la poignée de commande en
G
position neutre.
Faire tourner le guidon de butée à
G
butée.
Mesurer le débattement a et b.
G
Si a et b ne sont pas égaux, pro-
G
céder au réglage du raccord du
câble.
2. Régler:
Raccord du câble de direction
G
(côté guidon)
Etapes du réglage:
Placer la poignée de commande en
G
position neutre.
Desserrer le contre-écrou 1.
G
Déconnecter le raccord de câble
G
2 du raccord à bille 3.
Visser ou dévisser le raccord de
G
câble 2 pour régler les dé batte-
ments a et b.
Augmente le
Visser
débattement a.
Augmente le
Dévisser
débattement b.
AVERTISSEMENT
Le raccord de câble doit être vissé
de plus de 8 mm (0,31 in).
Connecter le raccord de câble et
G
serrer le contre-écrou.
Contre-écrou:
6 N • m
(0,6 kgf • m, 4,3 ft • lb)
F
LENKSEILZUG
1. Kontrollieren:
Strahldüsenabstand a, b
G
Abweichung → Einstellen.
Prüfschritte:
Den Steuergriff in Neutral-
G
stellung stellen.
Das Lenkradschloß zum Ver-
G
schließen drehen.
Die Abstände a und b mes-
G
sen.
Sind die Abstände a und b
G
nicht gleichmäßig, den Lenk-
seilzuganschluß einstellen.
2. Einstellen:
Lenkseilzuganschluß
G
(Lenkerseite)
Einstellschritte:
Den Steuergriff in Neutral-
G
stellung stellen.
Die Gegenmutter 1 lösen.
G
Den Lenkseilzuganschluß 2
G
von dem Kugelgelenk 3
trennen.
Um das Spiel a und b ein-
G
zustellen,
Anschluß 2 einoder ausdre-
hen.
Herein-
drehen
Heraus-
drehen
WARNUNG
Den Lenkseilzuganschluß muß
mehr als 8 mm (0,31 in) herein-
geschraubt werden.
Den
Lenkseilzuganschluß
G
anschließen und die Gegen-
mutter festziehen.
Gegenmutter:
6 N • m
(0,6 kgf • m, 4,3 ft • lb)
D
den
Seilzugc
-
Abstand a wird
erhöht.
Abstand b wird
erhöht.
– 18 –
CABLE DE LA DIRECCION
1. Compruebe:
Holgura a, b de la boquilla de
G
empuje del surtidor
Diferencia → Ajustar.
Pasos de comprobación:
Ajuste la empuñadura de mando
G
en la posición de punto muerto.
Girar el manillar de tope a tope.
G
Medir las holguras a y b.
G
Si estas holguras a y b no son
G
uniformes, proceder al ajuste de la
junta del cable.
2. Ajuste:
La junta del cable de la dirección
G
(extremo del manillar)
Pasos de ajuste:
Ajuste la empuñadura de mando
G
en la posición de punto muerto.
Aflojar la tuerca de bloqueo 1.
G
Desconectar de la rótula 2 la
G
junta del cable 3.
Gire hacia dentro o hacia fuera la
G
junta del cable 2 para ajustar las
holguras a y b.
Giro hacia
Aumenta la
holgura a.
dentro
Giro hacia
Aumenta la
holgura b.
fuera
ATENCION
La junta del cable debe roscarse
hacia dentro más de 8 mm (0,31
in).
Conectar la junta del cable y apre-
G
tar la tuerca de bloqueo.
Tuerca de bloqueo:
6 N • m
(0,6 kgf • m, 4,3 ft • lb)
ES
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