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Idiomas disponibles
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Es obligatorio instalarcorrectamente limitadores de extensión que hagan tope 10 mm antes del
final de recorrido del amortiguador para evitar roturas internas y/o desgaste prematuro del
válvulas y pistones. La garantía no cubrirá daños ocasionados por la incorrecta instalación o
falta de limitadores de extensión.
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Si rueda habitualmente en entornos con alta salinidad recomendamos el upgrade a rótulas de
acero inoxidable
Componentes del kit:
1x 4PD-JP005AL Amortiguador Bilstein 2.65" Prerunner delantero izquierdo Jeep Wrangler JK 0-3.5"
1x 4PD-JP005AR Amortiguador Bilstein 2.65" Prerunner delantero derecho Jeep Wrangler JK 0-3.5"
2x 4PD-JP006A Amortiguador Bilstein 2.65" Prerunner trasero Jeep Wrangler JK 0-3.5"
2x Recolocador latigullio de freno y soporte botella separada eje delantero
2x Recolocador inferior amortiguador delantero
2x Recolocador superior amortiguador trasero
1x accesorios de montaje
Pasos para la instalación de los amortiguadores delanteros (mismo procedimiento para ambos lados):
1. Instalación en el suelo: Ponga el freno de estacionamiento, calce las ruedas traseras, levante el eje
delantero del suelo y asegure el vehículo sobre caballetes colocados en ambos largueros del chasis
para dejar el eje sin carga.
Instalación en elevador: Sitúe el vehículo sobre el elevador y levántelo del suelo.
2. Prepare el área de trabajo para la instalación desmontando los componentes que puedan interferir en
el montaje tales como rueda, paso de rueda inerior, etc.
3. Desmonte el amortiguador y muelle de origen. Desconectar la barra estabilizadora y soltar la barra
panhard hará esta tarea más sencilla.
4. Suelte el latiguillo de freno y cable de ABS del Soporte del chasis y fíjelos al recolocador provisto.
5. Instale el recolocador del latiguillo de freno/soporte antirrotación del amortiguador en el agujero de
origen del chasis. Img.5
6. Suelte la grapa que sujeta el latiguillo de freno y cable de ABS al eje.
7. Taladre y realice un agujero con rosca M10 en la base del muelle.
8. Instale el suplemento de tope de compresión en el agujero realizado. Img.8
9. Presente el recolocador inferior en su lugar y marque los agujeros a realizar. Img.3 y 3.1
10. Realice los taladros pertinentes y monte el recolocador inferior.
11. Taladre la grapa del latiguillo de freno para poderla volver a montar en su posición de origen. Img.4
12. Presente el nuevo amortiguador en su posición para identificar posibles interferencias. En el lado
derecho será más fácil la instalación si se eliminan los refuerzos de plástico de la parte inferior de la
caja de fusibles para dar mejor acceso al vástago.
13. Una vez comprobado que ningún elemento interfiere con el amortiguador instálelo siguiendo estos
pasos.
14. Fije la espiga superior en el alojamiento de origen con la botella separada mirando hacia atrás en
sentido de la marcha. Apriete la tuerca a mano solamente. Img.2
15. Instale el capend en el recolocador inferior prestando atención al correcto orden de los elementos:
tornillo, casquillo separador y casquillos de alta movilidad. Img.7 Apriete el tornillo según la indicación
del fabricante del vehículo.
Instalación en el suelo: Este paso resultará más fácil si, con el vehículo apoyado sobre el chasis, se
descuelga el eje para no tener que comprimir el amortiguador.
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