Publicidad
Características
• Salida máxima de potencia de 80 vatios × 4 + 240
vatios (a 4 ohmios).
• Dispone de la función de entrada de 2 canales/
salida de 5 canales, que posibilita el empleo de un
sistema múltiple de 2 vías incluso con una salida de
línea del sistema estéreo del automóvil.
• Es posible realizar conexiones directas con las
salidas de altavoz del sistema de audio para
automóvil si no está equipado con salida de línea
(Conexión de entrada de alto nivel).
• Filtro de paso bajo, filtro de paso alto y circuito de
ecualizador de cinco bandas incorporados.
• El interruptor DIRECT puede utilizarse para
derivar el filtro de paso alto y el circuito de
ecualizador para disfrutar de un sonido de mayor
calidad.
• Es posible confirmar visualmente el nivel de salida
de los lados izquierdo y derecho con el indicador de
nivel de potencia.
Ubicación y función de los controles
1 Indicador POWER/PROTECTOR
• OVER CURRENT se ilumina en color verde durante el
funcionamiento normal. El color cambiará de verde a rojo
al recibirse una señal potente.
• OFF SET se ilumina en color verde durante el
funcionamiento normal. El color cambiará de verde a rojo
si la tensión que recibe el terminal de altavoz o la toma de
pines es demasiado alta.
• THERMAL se ilumina en color verde durante el
funcionamiento normal. El color cambiará de verde a rojo
si la temperatura alcanza niveles peligrosos. El color
volverá a ser verde cuando la temperatura vuelva a ser
normal.
2 Indicador de nivel de potencia
Indica los niveles de salida de los lados izquierdo y derecho. La
escala está calibrada para emplear altavoces de 4 ohmios.
3 Interruptor DIRECT
Si se activa el interruptor DIRECT, la señal no pasará por el filtro de paso alto
ni por el circuito de ecualizador.
40 Control de ajuste de nivel LEVEL
El nivel de entrada puede ajustarse con este control si se utiliza un equipo
fuente de otros fabricantes. Gírelo hasta MAX si el nivel de salida del
sistema de audio del automóvil es bajo. Para reducir ruidos, gire el control
LEVEL (ganancia) del amplificador hasta MIN y aumente el volumen del
sistema de audio del automóvil.
5 Interruptor de selección FILTER
En la posición HPF, el filtro se ajusta en el paso alto. Si ajusta el interruptor DIRECT en la posición ON,
estos filtros no funcionarán.
69 Control de ajuste de frecuencia de corte
Ajusta la frecuencia de corte (50-200 Hz) para los filtros de paso bajo o alto.
7 Control de nivel EQUALIZER
Es posible cambiar los ajustes del ecualizador de cinco bandas (50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3,2 kHz,
12,8 kHz). Si el interruptor DIRECT se encuentra activado (posición ON), este circuito no funcionará.
8 Control de nivel LOW-BOOST
Gire este control para reforzar las frecuencias aproximadamente de 40 Hz hasta un máximo de 10 dB.
qa Interruptor de selección INPUT MODE
Si no se conecta ningún cable de entrada a SUBWOOFER INPUT, el interruptor podrá emplearse para
cambiar la SUBWOOFER OUTPUT (salida de altavoz potenciador de graves) de la siguiente forma.
FRONT: Envía la señal introducida en la toma de entrada FRONT.
F+R: Envía la señal introducida en las tomas de entrada FRONT y REAR.
Nota
Si no utiliza el filtro de paso alto ni el circuito de ecualizador, ajuste el interruptor DIRECT en ON para obtener un sonido de mayor
calidad.
Ecualizador/Equalizer
dB
+ 18
+ 15
+ 12
+ 9
+ 6
+ 3
+ 0
- 3
- 6
- 9
- 12
- 15
- 18
10
20
50
100
200
Frecuencia de corte/Kantelfrequentie
dB
10
0
-10
HIGH PASS
-20
50Hz
-30
80Hz
-40
150Hz
200Hz
-50
-60
-70
-80
10
• Indicador y circuito de protección suministrados.
• Suministro de alimentación por impulsos* para
obtener una potencia de salida estable y regulada.
* Suministro de alimentación por impulsos
Esta unidad dispone de un regulador de potencia
incorporado que convierte el suministro de alimentación de
CC de 12 V de la batería del automóvil en impulsos de alta
velocidad mediante un interruptor semiconductor. Estos
impulsos se incrementan mediante el transformador
incorporado de impulsos y se dividen en suministro de
alimentación positiva y negativa antes de volver a
convertirse en corriente directa. De esta forma, se regula la
tensión fluctuante de la batería del automóvil. Este sistema
de suministro de alimentación de peso ligero proporciona
una alta eficacia del suministro con una salida de baja
impedancia.
POWER /PROTECTOR
OVER CURRENT
LEVEL
DIRECT
MIN
ON
OFF
DIRECT
REAR
500 800 1K
2K 3.2K 5K
12.8K 20K
50K
100K
Hz
FREQUENCY
Hz
LOW PASS
200Hz
150Hz
80Hz
50Hz
100
1k
FREQUENCY
Hz
Kenmerken
• Maximum uitgangsvermogen van 80 watt × 4 +
240 watt (bij 4 ohm).
• Dit toestel is uitgerust met een 2-kanaalsingang/5-
kanaalsuitgang functie voor een 2-weg multi-
systeem, zelfs met een signaallijnuitgang van de
stereo installatie.
• Mogelijkheid tot rechtstreekse aansluiting op de
luidsprekeruitgang van uw car audio indien deze
niet is voorzien van een lijnuitgang (high level
ingang).
• Laagdoorlaatfilter, hoogdoorlaatfilter en vijfbands
equalizercircuit ingebouwd.
• Met de DIRECT schakelaar kunnen het
laagdoorlaatfilter en hoogdoorlaatfilter worden
omzeild voor een zuiverder geluidskwaliteit.
• Het uitgangsniveau kan links en rechts visueel
worden gecontroleerd met de
vermogensniveaumeter.
Plaats en functie van bedieningselementen
L
0.01
0.4
1.5
W
(at 4 )
R
OFFSET
THERMAL
FILTER
E Q U A L I Z E R
0
0
100
120
80
150
OFF
HPF
-12
+12
-12
+12
-12
MAX
50Hz
200Hz
50Hz
200Hz
0
0
100
120
80
150
LPF
OFF
HPF
-12
+12
-12
+12
-12
MAX
50H
200H
SUBWOOFER
LOW-BOOST
FILTER
LEVEL
INPUT MODE
100
120
80
150
+
FRONT
F
R
0dB
+10dB
50Hz
200Hz
MIN
MAX
40Hz
LPF
5 FILTER-keuzeschakelaar
In de stand HPF is het hoogdoorlaatfilter geactiveerd. Wanneer de DIRECT schakelaar op ON staat,
werken deze filters niet.
69 Afsnijfrequentieregelaars
Stelt de afsnijfrequentie (50-200 Hz) voor het laagdoorlaatfilter of hoogdoorlaatfilter.
7 EQUALIZER niveauregeling
De vijf banden (50 Hz, 200 Hz, 800 Hz, 3,2 kHz, 12,8 kHz) van de equalizer zijn afzonderlijk instelbaar.
Wanneer de DIRECT-schakelaar op ON staat, is het circuit niet geactiveerd.
8 LOW-BOOST regelaar
Draai aan deze regelaar om frequenties van ongeveer 40 Hz met maximum 10 dB te versterken.
qa INPUT MODE keuzeschakelaar
Wanneer niets is aangesloten op SUBWOOFER INPUT, kan SUBWOOFER OUTPUT met behulp van
de schakelaar als volgt worden omgeschakeld:
FRONT: om het signaal uit te voeren dat werd ingevoerd via FRONT.
F+R: om het signaal uit te voeren dat werd ingevoerd via FRONT en REAR.
Opmerking
Als u het hoogdoorlaatfilter en het equalizercircuit niet gebruikt, zet dan de DIRECT schakelaar op ON voor een zuiverder
geluidskwaliteit.
LOW-BOOST
dB
10
0
10
Diagrama de circuitos/Schakelschema
Buffer
Front
Buffer
REAR
F+R
INPUT
MODE
FRONT
Buffer
SUB W.
LEVEL
• Beveiligingscircuit en indicator voorzien.
• Pulsvoeding* voor een stabiel, geregeld
* Pulsvoeding
1 POWER/PROTECTOR indicator
• OVER CURRENT licht groen op tijdens normale
werking. Bij ontvangst van een krachtig signaal
verandert de kleur van groen in rood.
4
10
40
• OFF SET licht groen op tijdens normale werking.
Wanneer de spanning naar de luidsprekeraansluiting of
0
0
0
de pinaansluiting te hoog is, verandert de kleur van
groen in rood.
+12
-12
+12
-12
+12
• THERMAL licht groen op tijdens normale werking.
800Hz
3.2Hz
12.8Hz
0
0
0
Wanneer de temperatuur te hoog oploopt, verandert de
kleur van groen in rood. De kleur verandert weer van
+12
-12
+12
-12
+12
rood in groen wanneer de temperatuur normaal wordt.
2 Vermogensniveau-indicator
Geeft het linker en rechter uitgangsniveau aan. De schaalverdeling is
gecalibreerd voor 4-ohmige luidsprekers.
3 DIRECT schakelaar
Wanneer de DIRECT schakelaar aan staat, wordt het signaal niet door het
laagdoorlaatfilter en hoogdoorlaatfilter gevoerd.
40 LEVEL (niveau) regelaar
Met deze regelaar kan het ingangsniveau worden ingesteld bij aansluiting
van apparatuur van een ander merk. Zet hem op MAX wanneer het
uitgangsniveau van de car audio te laag is. Om ruis te onderdrukken zet u
LEVEL (gain) op de versterker op MIN en het volume van het car
audiosysteem hoger.
40
100
DIRECT
FILTER
ON
EQ
HPF
OFF
OFF
FILTER
ON
EQ
HPF
OFF
OFF
DIRECT
LPF
LOW BOOST
uitgangsvermogen.
Dit toestel is voorzien van een ingebouwde voedingsregelaar
die de stroom afkomstig van de 12 V-autobatterij met behulp
van een halfgeleiderschakelaar omzet in
hogesnelheidspulsen. Deze pulsen worden versneld door de
ingebouwde pulstransformator en gescheiden in positieve en
negatieve voeding alvorens opnieuw te worden omgezet in
gelijkstroom. Dit is bedoeld om spanningsfluctuaties
afkomstig van de autobatterij op te vangen. Deze lichte
voeding is ultra-efficiënt en werkt met een lage impedantie.
1k
Hz
Power
AMP
LEVEL
Lch
Rch
Power
AMP
LEVEL
Rch
Lch
Power
AMP
SUB W.
Publicidad
