■7. PROBLEMAS Y SOLUÇÕES
Problema
El motor no
1. El tanque es vacío.
arranca
2. El filtro de aire es sucio.
3. No hay ignición.
4. El motor es inundado.
El motor engasga
1. El cable de ignición es
2. El tubo del carburante es
3. Hay un agujero bloqueado
4. Hay agua o suciedad en el
5. El filtro de aire es sucio.
El motor
1. El intervalo de ignición es
desconecta con
frecuencia cuando
es al ralentí
2. El carburador no tiene las
3. El filtro de aire es sucio.
El modo
1. Verificar la tensión del
conducción no
trabaja
debidamente
2. El modo conducción no
Las vibraciones
1. Los tornillos de trinquete
son excesivas
Causa
suelto.
atascado o el carburante
no es adecuado.
en el tapón del tanque de
carburante.
sistema de carburante.
demasiado largo, la ficha
de ignición presenta
daños.
definiciones correctas.
cable de la palanca de
conducción.
funciona.
son sueltos.
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Solución
1. Llenar el tanque, verificar el
carburante en el carburador y limpiar
el agujero en el tapón con una aguja.
2. Limpiar el filtro de aire.
3. Limpiar la ficha de ignición o usar una
nueva, verificar el cable de ignición,
verificar el sistema de ignición en la
asistencia técnica.
4. Sacar la ficha, limpiar y secar, tirar la
cuerda de arranque varias veces sin la
ficha.
1. Empujar la ficha firmemente en la
toma.
2. Limpiar el tubo del carburante, usar
carburante limpio y volver a poner el
tapón.
3. Drenar el carburante y volver a llenar.
4. Limpiar el filtro de aire.
1. Ajustar/sustituir la ficha de ignición.
2. Cambiar las definiciones del
carburador.
1. Ajustar la tensión del cable si
necesario.
2. El equipo debe ser verificado por la
asistencia técnica.
1. Apretar los tornillos de trinquete.