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8.1
Explicación de códigos de error
En caso de presentarse algún problema con el funcionamiento del equipo, es probable que el display visible en el frente de la caja de control muestre un código de error, empezando con una letra que puede ser "W" o "A", seguido por un numero
de 2 dígitos.
Anote este código de error, y de ser posible tome una fotografía al mismo, una vez que tenga registrado el código que se presenta proceda a realizar el proceso de reseteo del equipo descrito en el anterior apartado.
Si después de realizar el proceso de reseteo el ventilador funciona normalmente, no hay razón para alarmarse, de lo contrario, por favor pónganse en contacto con el personal de servicio de Kale Fans America lo antes posible.
Para su referencia, a continuación, se describen los códigos de error que pueden presentarse en su ventilador, así como la causa probable del mismo.
No.
Descripción
2
Live zero error (Error de cero activo)
4
Mains phase loss (Pérdida de fase de alim.)1)
7
DC over voltage (Sobretensión de CC)
8
DC under voltage (Baja tensión de CC)
9
Inverter overloaded (Inversor sobrecarg.)
10
Motor ETR overtemperature (Sobrt ETR mot)
11
Motor thermistor overtempe- rature
(Sobretemp. del termistor del motor)
12
Torque limit (Límite de par)
13
Overcurrent (Sobrecorriente)
14
Ground fault (Fallo de conexión a tierra)
16
Short circuit (Cortocircuito)
17
Control word timeout
(Tiempo límite de código de control)
25
Brake resistor short-circuited
(Resist. freno cortocircuitada)
27
Brake chopper short-circuited
(Chopper de frenado cortocircuitado)
28
Brake check (Comprob. freno)
Advertencia
Alarma
X
X
X
X
X
X
1)
X
X
1)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Desconección por alarma
Error
X
X
X
Causa de Problema
La señal del terminal 53 o 60 es inferior al 50 % del valor ajustado en:
• Parámetro 6-10 Terminal 53 escala baja V.
• Parámetro 6-12 Terminal 53 escala baja mA.
• Parámetro 6-22 Terminal 54 escala baja mA.
Falta una fase en la alimentación de red o el desequilibrio de tensión es
demasiado alto. Compruebe la tensión de alimentación.
La tensión del enlace de CC supera el límite.
La tensión del enlace de CC cae por debajo del límite de advertencia de
tensión.
Carga superior al 100 % durante demasiado tiempo.
El motor está demasiado caliente. La carga ha sobrepasado el 100 % durante
demasiado tiempo.
El termistor (o su conexión) está desconectado.
El par supera el valor establecido o en el parámetro 4-16 Torque Limit Motor
Mode (Modo de motor de límite de par) o en el 4-17 Torque Limit Generator
Mode (Modo de generador de límite de par).
Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico del inversor.
Descarga desde las fases de salida a conexión toma a tierra.
Cortocircuito en el motor o en sus terminales.
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
La resistencia de frenado se ha cortocircuitado y, en consecuencia, la
función de freno está desconectada.Resistencia de freno no está conectado/
trabajando
El transistor de freno se ha cortocircuitado y, en consecuencia, la función de
freno está desconectada.
La resistencia de frenado no está conectada o no funciona
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