Yamaha XC125 2006 Manual De Taller Suplementario página 83

Código de avería nº 37
Código de diagnóstico utilizado nº D54 (válvula de control del ralentí)
Elemento de funcionamiento de
Orden
la inspección y posible causa
1 La válvula del acelerador no
cierra completamente
2 Válvula de control del ralentí
atascada completamente
abierta
3 La válvula de control del ralentí
no se mueve correctamente
SISTEMA DE INYECCIÓN
Síntoma La velocidad del motor es alta cuando está en ralentí.
Elemento en funcionamiento y contramedida
Compruebe el cuerpo del acelerador.
Consulte "CONJUNTO DEL CUERPO DEL
ACELERADOR Y CONJUNTO DEL INYEC-
TOR DE COMBUSTIBLE".
Compruebe los cables del acelerador.
Consulte "AJUSTE DE LA HOLGURA DE
CABLE DEL ACELERADOR" en el capítulo
3.
La válvula de control del ralentí está atasca-
da completamente abierta si no funciona
cuando el interruptor principal está en posi-
ción OFF.
(Toque la unidad de la válvula de control del
ralentí con su mano y compruebe si vibra para
confirmar si la válvula de control del ralentí
está funcionando.)
NOTA:
No retire la unidad de la válvula de control del
ralentí.
Ejecute el modo de diagnóstico (código nº
D54)
Una vez que la válvula de control del ralentí
está totalmente cerrada, se abre hasta estar
en posición de apertura de espera cuando el
motor se arranca. Esta operación tarda aproxi-
madamente 3 segundos en realizarse. Encien-
da el motor. Si el error vuelve a producirse,
sustituya el conjunto del cuerpo del acelera-
dor.
4-23
FI
Método de
restablecimiento
Se restablece si el
ralentí del motor
está dentro de las
especificaciones
una vez arrancado
el motor.