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SÍ
El circuito funciona
correctamente.
SAS00799
3. La luz del intermitente, el testigo del mismo o
ambas no parpadean.
1. Testigo del intermitente (LED)
S Compruebe la continuidad del testigo del inter-
mitente.
Consulte "INSPECCIÓN DE LOS LED".
S ¿Funciona correctamente el testigo del inter-
mitente?
SÍ
2. Interruptor del intermitente
S Compruebe la continuidad del interruptor del
intermitente.
Consulte "INSPECCIÓN DE LOS INTERRUP-
TORES".
S ¿Funciona correctamente el interruptor del in-
termitente?
SÍ
3. Tensión
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al
acoplador del relé de los intermitentes (lado
del mazo de cables), como se muestra en la
ilustración.
Sonda de prueba negativa ! masa
Sonda de prueba positiva ! marrón/verde 1
SISTEMA DE SEÑALIZACIÓN
NO
El circuito eléctrico
que conecta el inte-
rruptor principal con
el acoplador del piloto
trasero /luz de freno
está dañado y debe
ser reparado.
NO
Reemplace el conjun-
to de instrumentos de
medida.
NO
Reemplace el inte-
rruptor del manillar iz-
quierdo.
–61–
S Coloque el interruptor principal en la posición
"ON".
S Mida la tensión (12 V de CC) marrón/
verde
en el acoplador del relé del intermi-
1
tente (en el lado del mazo de cables).
S ¿Se ajusta la tensión a las especificaciones?
SÍ
4. Tensión
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al
acoplador del relé de los intermitentes (lado
del mazo de cables), como se muestra en la
ilustración.
Sonda de prueba positiva ! masa
Sonda de prueba negativa !
S Coloque el interruptor principal en la posición
"ON".
S Mida la tensión (12 V de CC) en marrón/blan-
co
1
en el acoplador del relé de los intermiten-
tes (en el lado del mazo de cables).
S ¿Se ajusta la tensión a las especificaciones?
SÍ
5. Tensión
S Conecte el probador de bolsillo (20 V de CC) al
conector del intermitente de giro o al acopla-
dor del conjunto de instrumentos de medida
(lado del mazo de cables), como se muestra
en la ilustración.
Testigo del intermitente de giro a la izquierda
A
B
Testigo del intermitente de giro a la derecha
Testigo del intermitente
C
ELEC
NO
El circuito eléctrico
que conecta el inte-
rruptor principal con
el acoplador del relé
de los intermitentes
está dañado y debe
ser reparado.
marrón/blanca 1
NO
El relé de los intermi-
tentes está defectuo-
so y debe ser reem-
plazado.
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