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N.B.:
Nettoyer l'élément du filtre à air toutes les 20 à
40 heures d'utilisation du véhicule. Le nettoyer
et le lubrifier plus souvent quand le véhicule est
utilisé dans des zones extrêmement poussié-
reuses. À chaque entretien de l'élément du filtre
à air, s'assurer que l'admission d'air du boîtier
du filtre n'est pas bouchée. Contrôler s'il n'y a
pas de prise d'air au niveau du raccord en caout-
chouc au carburateur ou des éléments de fixation
du collecteur. Resserrer tous ces éléments pour
éviter que de l'air non filtré ne pénètre dans le
moteur.
fF
Ne jamais faire tourner le moteur avant
d'avoir remonté l'élément du filtre à air.
L'entrée d'air non filtré userait prématuré-
ment le moteur et pourrait l'endommager. De
plus, la carburation s'en trouverait altérée, ce
qui réduirait le rendement du moteur et
pourrait entraîner sa surchauffe.
NOTA:
El elemento del filtro de aire debe limpiarse
cada 20 – 40 horas de funcionamiento. Si se uti-
liza la máquina en zonas muy polvorientas,
deberá limpiarse y lubricarse más a menudo.
Cada vez que se limpie el elemento del filtro de
aire, compruebe si está obstruido el conducto
de admisión de aire a la caja del filtro de aire.
Compruebe si los tubos de unión de la caja del
filtro de aire al carburador y al colector son
estancos. Apriete firmemente todas las fijacio-
nes para evitar que pueda entrar aire sin filtrar
en el motor.
yY
No permita nunca que funcione el motor sin
el elemento del filtro de aire. Si se hiciera,
entraría aire sin filtrar en el motor y se pro-
duciría un rápido desgaste de éste y posible-
mente, averías. Por otro lado, al funcionar el
motor sin filtro de aire, pueden obstruirse
los pasos del carburador con la consiguiente
disminución
del
sobrecalentamiento del motor.
8-38
rendimiento
y
posible
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