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K Pase el cable del interruptor de punto muerto, el de la
bobina captadora, el del alternador y el del sensor del
nivel de combustible por debajo del mazo que se co-
necta a la bobina de encendido, y colóquelos por enci-
ma de la lámina de resistencia térmica situada en la
tapa de la culata (sitúe los acopladores de manera que
no entren en contacto con el borde lateral posterior por
detrás de la bobina de encendido).
L Mazo que se conecta al cable del sensor del nivel de
combustible (al depósito)
M Cable del interruptor de punto muerto (del motor)
N Cable de la bobina captadora (del motor)
O Cable del alternador (del motor)
P 40 a 50 mm (1,57 a 1,97 in)
RUTA DE CABLES
Q Aproximadamente 20 mm (0,79 in) desde el fondo de
la "R" del cuadro
R Pase el cable del termocontacto por el interior del tubo
de ventilación del silenciador y conéctelo al mazo de
cables.
S No debe quedar holgado con el mazo de cables.
T Mazo que se conecta al cable del velocímetro
U Pase una brida a través del orificio del refuerzo y fije el
mazo de cables. Sitúe el cierre de la brida en el refuer-
zo (corte la parte sobrante).
V Lateral del cuadro en la dirección horizontal del chasis
del vehículo
W Fije el mazo de cables a la guía del depósito mediante
una brida.
X Posición de la parte cortada
–16–
SPEC
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