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Instalación
SCM01635
Asegúrese de que el orificio de ralentí
permanece lo suficientemente alto co-
mo para evitar que el agua entre en el
motor aunque la embarcación esté de-
tenida con la carga máxima.
Una altura inadecuada del motor o los
obstáculos para el suave desplaza-
miento sobre el agua (como podrían ser
el diseño o el estado del barco, o acce-
sorios tales como escaleras o sondas
del peto de popa) pueden crear un ro-
ción de agua en suspensión en el aire
mientras se desplaza el barco. Si el
motor fueraborda funciona continua-
mente en presencia de roción de agua
en suspensión en el aire, podría pene-
trar suficiente agua en el motor a través
de la abertura de admisión de aire de la
capota superior y causar daños graves
en el motor. Elimine la causa del roción
de agua en suspensión en el aire.
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ZMU01762
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