Yamaha MBK EW50 2003 Manual De Taller página 244

• Sitúe el interruptor principal en "
• Arranque el motor.
• Mida el voltaje (12 V CC).
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
especificado?
SÍ
Este circuito está
correcto.
SAS07900
3. El piloto trasero no se enciende.
1. Bombilla y casquillo del piloto trasero/luz
de freno
• Compruebe la continuidad de la bombilla y
casquillo del piloto trasero/luz de freno.
Ver "COMPROBACIÓN DE BOMBILLAS
Y CASQUILLOS".
• ¿Están correctos la bombilla y el casquillo
del piloto trasero/luz de freno?
SÍ
2. Voltaje (Piloto trasero A)
• Conecte el comprobador de bolsillo (20 V CC)
al acoplador del piloto trasero/luz de freno
(lado del mazo de cables), como se muestra.
Sonda positiva del comprobador →
Sonda negativa del comprobador → Negra 2
SISTEMA DE ILUMINACIÓN
".
NO
El circuito de
cableado desde el
interruptor principal
hasta el acoplador de
la luz de los instru-
mentos está averiado
y debe repararse.
NO
Cambie la bombilla
del piloto trasero/luz
de freno, el casquillo,
o ambos.
Azul (L)/Roja 1
• Sitúe el interruptor principal en "
• Arranque el motor.
• Mida el voltaje (12 V CC).
• ¿Se encuentra el voltaje dentro del valor
especificado?
Este circuito
correcto.
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ELEC
SÍ
está El circuito
cableado desde
interruptor
hasta el acoplador del
piloto trasero/luz de
freno está averiado y
debe repararse.
– +
".
NO
de
el
principal