Technische Daten; Abmessungen Mit Fahrerkabine; Vibrations- Und Geräuschpegel Der Fahrerkabine; Neigung - Dieteg LMAB653 Instrucciones Sobre Piezas Y Accesorios

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TECHNISCHE DATEN

3.1

ABMESSUNGEN MIT FAHRERKABINE

Schnittbreite: 2,14 Meter
Transportbreite: 1,5 Meter
Gesamthöhe: 2130: 2,22 Meter
2250: 2,24 Meter
Gesamtlänge: 2,68 Meter
Gesamtgewicht
der Maschine: 2250 Plus: 1602 kg*
2130:
* Mit Sechsmesserkopf-Sport-200-Einheiten, vollem
Kraftstofftank und optionalem Beleuchtungs- und
Rundumleuchtensatz.
3.2 VIBRATIONS- UND GERÄUSCHPEGEL DER
FAHRERKABINE
Die Maschine wurde auf ihre Gesamtkorpus- und Hand-/
Armvibrationspegel hin getestet. Der Bediener saß in der
normalen Bedienposition mit beiden Händen am
Lenkmechanismus. Die Maschine lief im Stand, während
das Schneidwerkzeug rotierte.
2130
Hand-/Arm-Beschleunigungspegel
Gesamtkorpus-Beschleunigungspegel
X-Achse
Y-Achse
Z-Achse
Die Lärmemissionen entsprechen der Spezifikation der
Richtlinie EEG79/113, 84/558, 87/252, 88/181.
2250 Plus
Hand-/Arm-Beschleunigungspegel
Gesamtkorpus-Beschleunigungspegel
X-Achse
Y-Achse
Z-Achse
Die Lärmemissionen entsprechen der Spezifikation der
Richtlinie EEG79/113, 84/558, 87/252, 88/181.
Geräuschkraftpegel:
2130: 79,1d B(A) Lpa (Bediener), wenn die
Fenster geschlossen sind und die Heizung
aus ist.
. 80,0d B(A) Lpa (Bediener), wenn die
Fenster geschlossen sind und die Heizung
an ist.
87,0d B(A) Lpa (Bediener), wenn die
Fenster geöffnet sind und die Heizung an
ist.
D-4
BAUTEILVERZEICHNIS UND MONTAGEANLEITUNG FÜR DIE DIETEG-
FAHRERKABINE DES HIGHWAY 2130 UND PARKWAY 2250 PLUS
1547 kg*
: 0,388 m/s²
: 0,0065 m/s²
: 0,.0070 m/s²
: 0,0358 m/s²
: 0,379 m/s²
: 0,0535 m/s²
: 0,0277 m/s²
: 0,0455 m/s²
2250 Plus: 84,2d B(A) Lpa (Bediener), wenn die
Fenster geschlossen sind und die Heizung
aus ist
84,8d B(A) Lpa (Bediener), wenn die
Fenster geschlossen sind und die Heizung
an ist.
88,0d B(A) Lpa (Bediener), wenn die Fenster
offen sind und die Heizung an ist.
3.3

NEIGUNG

NICHT BEI NEIGUNGEN VON MEHR ALS 15° EINSETZEN
Die Neigung von 15° wurde unter Verwendung statischer
Stabilitätsmessungen gemäß den Anforderungen der EN
836 errechnet.