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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
CEBORA S.p.A.
BM Grifo de encaje rápido. Entrada aire
comprimido para la limpieza de la antorcha.
Conectar al tubo del aire comprimido.
BN Orificio. Para entrada hilo de soldadura.
4.3
Conector BA (señales externas).
NOTA: Todas
las
señales
conectadas a contactos libres de tensión.
Motor +/-. Salida tension para alimentacion
motor de la antorcha Push-Pull.
Wire Inch. Entrada digital, funcionalmente
conectada en paralelo a la señal Wire Inch
proveniente del Robot. Si la señal Wire
Retract es activa, Wire Inch no es operativa.
GND_ISO. 0 V referencia para senales externas.
Start
+/-.
Entrada
funcionalmente conectada en paralelo al
mando de start del empalme centralizado BB
y a la señal Arc-On proveniente del Robot.
Wire Retract. Entrada digital, funcionalmente
conectada en paralelo a la señal Wire Retract
proveniente del Robot. Si la señal Wire Inch
es activa Wire Retract no es operativa.
Gas Test. Entrada digital, funcionalmente
conectada en paralelo a la señal Gas Test
proveniente del Robot.
+5V/GND. Salida tension para alimentaciόn de
eventual encoder del motor de la antorcha
Push-Pull.
Gas nozzle. Entrada digital. Conectar con un
fluxmeter externo del gas (kit opcional).
Collision Protection +/-. Entrada digital. Se
repite en la Interfaz Robot con un retraso
máximo de 10 ms; no produce ningún efecto
en el proceso de soldadura.
+12V_ISO. Salida tension para alimentaciόn
senales externas.
3300361-A
deberán
estar
mando
de
start,
4.4
Conector BD (CANbus-1).
Generador – Carro Arrastrahilo.
Pin
A
Gnd (Tierra)
B
C
0Vdc (alimentaciόn control
D
Carro Arrastrahilo).
+70Vdc (alimentaciόn control
E
Carro Arrastrahilo).
F
+8V (alimentaciόn CAN-1)
G
CAN-1 high
H
I
CAN-1 low
J
Gnd (alimentaciόn CAN-1)
5
MANTENIMIENTO.
Periódicamente controlar que los dispositivos
del Sistema de Soldadura y las conexiones sean
capaces de garantizar la seguridad del operador.
Periódicamente abrir los paneles del Carro
Arrastrahilo
para
controlar
internos. Eliminar la eventual suciedad o polvo
de los elementos internos, utilizando un chorro
de aire comprimido seco a baja presión o un
pincel. Controlar las condiciones de las
conexiones
internas
de
conectores en las tarjetas electrónicas; si se
encontrasen conexiones "flojas" apretarlas o
sustituir los conectores. Eliminar la eventual
suciedad o polvo metálico de la funda guíahilo y
del grupo motorreductor, utilizando un chorro de
aire comprimido seco a baja presión o un pincel.
Verificar que el estado de desgaste de los
órganos mecánicos del grupo rodillos no
requiera su sustitución.
Controlar las condiciones de los conectores
eléctricos de las uniones neumáticas; si
estuvieran dañados sustituirlos.
Después de haber realizado una reparación, hay
que tener cuidado de reordenar el cablaje de
forma que exista un aislamiento entre las partes
conectadas a la alimentación y las partes
conectadas al circuito de soldadura.
Evitar que los hilos puedan entrar en contacto
con partes en movimiento o con partes que se
recalientan durante el funcionamiento.
Volver a montar las abrazaderas como estaban
en principio para evitar que, si accidentalmente
un conductor se rompe o se desconecta, se
produzca una conexión entre la alimentación y
los circuitos de soldadura.
19
Señal
NU
NU
NU
los
elementos
potencia
de
los
18-03-2016
E
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