Fein GHB 15-50 Manual Del Usuario página 157

เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้ ย ั ง เหมาะสํ า หรั บ ใช ก ั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
กระแสสลั บ ที ่ ม ี ก ระแสไฟฟ า ออกพอเพี ย งตรงตามมาตรฐาน
ประเภทการออกแบบ
ISO 8528
มี ส ิ ่ ง ที ่ เ รี ย กกั น ว า ป จ จั ย ความผิ ด เพี ้ ย นมากกว า
กํ า เนิ ด ไฟฟ า ก็ จ ะไม ต รงตามมาตรฐานนี ้ เ ป น อย า งยิ ่ ง หากมี
ข อ สงสั ย กรุ ณ าอ า นเกี ่ ย วกั บ เครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า ที ่ ท  า นใช
คํ า เตื อ นพิ เ ศษเพื ่ อ ความปลอดภั ย
จั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตรงพื ้ น ผิ ว จั บ หุ  ม ฉนวนเนื ่ อ งจาก
พื ้ น ผิ ว ขั ด อาจเข า ไปปะทะกั บ สายไฟของตั ว เครื ่ อ งเอง
การทํ า ให ส ายที ่ ม ี "กระแสไฟฟ า ไหลผ า น" เสี ย หายอาจ
ทํ า ให ส  ว นที ่ เ ป น โลหะของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า มี "กระแสไฟฟ า
ไหลผ า น" ด ว ย และส ง ผลให ผ ู  ใ ช ง านเครื ่ อ งถู ก ไฟฟ า ดู ด ได
คํ า แนะนํ า เพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม
สวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น เฉพาะตั ว สุ ด แล ว แต ก รณี ใ ห ใ ช ก ระบั ง
ป อ งกั น หน า สวมแว น ตากั น ลมและฝุ  น หรื อ แว น ตาป อ งกั น
อั น ตราย สุ ด แล ว แต ค วามเหมาะสมให ส วมหน า กากกั น ฝุ  น
สวมประกบหู ป  อ งกั น เสี ย งดั ง สวมถุ ง มื อ และสวมผ า กั น เป  อ น
พิ เ ศษที ่ ส ามารถกั น ผงขั ด หรื อ เศษชิ ้ น งานออกจากต ั ว ท า นได
แว น ป อ งกั น ตาต อ งสามารถหยุ ด เศษผงที ่ ป ลิ ว ว อ นที ่ เ กิ ด จาก
การปฏิ บ ั ต ิ ง านแบบต า งๆ ได การได ย ิ น เสี ย งดั ง มากเป น เวลา
นานอาจทํ า ให ท  า นสู ญ เสี ย การได ย ิ น
ขณะทํ า งาน อย า สวมใส เ สื ้ อ ผ า หลวม เครื ่ อ งประดั บ หรื อ เป ด
ผมยาว ถึ ง แม จ ะสวมอุ ป กรณ ป  อ งกั น แต ส  ว นที ่ เ คลื ่ อ นไหวได
ของวั ต ถุ ท ี ่ ห ลวมอาจพั น ติ ด และทํ า ให บ าดเจ็ บ ได
อย า ใช ส ายพานขั ด ที ่ เ สื ่ อ มสภาพ ฉี ก ขาด หรื อ อุ ด ตั น มาก ใช
สายพานขั ด อย า งระมั ด ระวั ง และจั ด เก็ บ เข า ที ่ ต ามคํ า สั ่ ง ของ
บริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต อย า หั ก งอหรื อ พั บ สายพานขั ด สายพานขั ด ที ่
ชํ า รุ ด สามารถฉี ก ขาด เหวี ่ ย งออกไป และทํ า ให บ ุ ค คล
บาดเจ็ บ ได
อย า สั ม ผั ส สายพานขั ด ที ่ ก ํ า ลั ง วิ ่ ง อยู  และอย า คว า จั บ ใต แ ผ น
ป อ งกั น อย า งเด็ ด ขาด อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ
ใช อ ุ ป กรณ ป  อ งกั น ที ่ ต ิ ด มากั บ เครื ่ อ งเสมอ ต อ งติ ด ตั ้ ง
อุ ป กรณ ป  อ งกั น เข า กั บ เครื ่ อ งอย า งแน น หนาเพื  อ ความปลอดภั ย
สู ง สุ ด อุ ป กรณ ป  อ งกั น ควรปกป อ งผู  ใ ช ง านจากเศษขั ด ที  ป ลิ ว
ออกมาจากเครื ่ อ งและจากการสั ม ผั ส กั บ สายพานโดยไม ต ั ้ ง ใจ
ข อ ควรระวั ง ! อั น ตรายจากไฟไหม แ ละการระเบิ ด ! เมื  อ ขั ด
โลหะ (ต. ย. เช น อะลู ม ิ เ นี ย มหรื อ แมกนี เ ซี ย ม) จะเกิ ด ฝุ  น
ที ่ อ าจติ ด ไฟหรื อ ระเบิ ด ได ประกายไฟอาจจุ ด วั ส ดุ เ หล า นี ้
ให ล ุ ก ไหม ไ ด
ตรวจสอบให แ น ใ จว า จะไม ม ี บ ุ ค คลใดได ร ั บ อั น ตรายจาก
ประกายไฟ นํ า วั ส ดุ ไ วไฟที ่ อ ยู  ใ นบริ เ วณใกล เ คี ย งออกไป
เมื ่ อ ขั ด โลหะจะเกิ ด ประกายไฟ
หากเครื ่ อ งกํ า เนิ ด ไฟฟ า
G2
เครื ่ อ ง
10 %
ยึ ด ชิ ้ น งานให ม ั ่ น คง ชิ ้ น งานที ่ ถ ู ก จั บ ด ว ยอุ ป กรณ ย ึ ด หนี บ หรื อ
ปากกาจั บ จะมั ่ น คงกว า การจั บ ด ว ยมื อ
พื ้ น ผิ ว ที ่ ท ํ า งานอาจร อ นมาก อย า ใช ม ื อ ของท า นสั ม ผั ส พื ้ น ผิ ว
กั น บุ ค คลที ่ อ ยู  ใ กล เ คี ย งให อ ยู  ใ นระยะปลอดภั ย ห า งจากบริ เ วณ
ทํ า งาน บุ ค คลใดที ่ เ ข า มายั ง บริ เ วณทํ า งานต อ งสวมอ ุ ป กรณ
ป อ งกั น เฉพาะตั ว เศษวั ส ดุ ช ิ ้ น งานหรื อ อุ ป กรณ ป ระกอบที ่
แตกหั ก อาจปลิ ว ออกนอกจุ ด ปฏิ บ ั ต ิ ง านและทํ า ให บ าดเจ็ บ ได
เก็ บ สายไฟให ห  า งจากสายพานขั ด หากท า นสู ญ เสี ย
การควบคุ ม เครื ่ อ ง สายไฟอาจถู ก ตั ด ขาดหรื อ ติ ด ขั ด และ
มื อ หรื อ แขนของท า นอาจเข า ไปสั ม ผั ส สายพานขั ด ได 
อย า วางเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ลงจนกว า สายพานขั ด จะหย ุ ด สนิ ท
แล ว สายพานขั ด อาจสั ม ผั ส กั บ พื ้ น ผิ ว ทํ า ให ท  า น
สู ญ เสี ย การควบคุ ม เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
อย า เป ด ใช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ขณะที ่ ท  า นถื อ เครื  อ งไว ข  า งตั ว
เสื ้ อ ผ า ของท า นอาจเข า ไปติ ด ขั ด เมื ่ อ สั ม ผั ส สายพานขั ด
โดยบั ง เอิ ญ และนํ า ไปสู  ก ารบาดเจ็ บ ได
ตรวจสอบให แ น ใ จว า ได ต ิ ด ตั ้ ง สายพานขั ด ตามคํ า แนะนํ า
ของบริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต สายพานขั ด ที ่ ต ิ ด ตั ้ ง ไว จ ะต อ งสามารถ
หมุ น ได อ ย า งอิ ส ระ สายพานขั ด ที ่ ต ิ ด ตั ้ ง ไม ถ ู ก ต อ งอาจ
หลุ ด หลวมระหว า งทํ า งานและถู ก เหวี ่ ย งออกจากเครื  อ งได
อย า เล็ ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไปที ่ ต ั ว ท า นเอง บุ ค คลอื ่ น หรื อ สั ต ว
อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ จากสายพานขั ด ที ่ แ หลมคม
ถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ม ั ่ น คง อาจเกิ ด แรงบิ ด ต า นสู ง ใน
เวลาสั ้ น ๆ
อย า สั ม ผั ส สายพานขั ด ที ่ ก ํ า ลั ง วิ ่ ง อยู  อ ย า งเด็ ด ขาด อั น ตราย
จากการบาดเจ็ บ
อย า ตอกหมุ ด หรื อ ขั น สกรู เ พื ่ อ ติ ด ป า ยชื ่ อ และเครื ่ อ งหมายใดๆ
เข า กั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หากฉนวนหุ  ม ชํ า รุ ด จะป อ งกั น ไฟฟ า ดู ด
ไม ไ ด ขอแนะนํ า ให ใ ช ป  า ยติ ด กาว
อย า ใช อ ุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ ริ ษ ั ท ผู  ผ ลิ ต เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ไม ไ ด
ออกแบบไว โ ดยเฉพาะและไม ไ ด แ นะนํ า ให ใ ช ด ว ยเหตุ ผ ลเพี ย ง
เพราะว า อุ ป กรณ ป ระกอบมี ข นาดเข า พอเหมาะกั บ เครื ่ อ งมื อ
ไฟฟ า ของท า นก็ ไ ม ไ ด เ ป น การรั บ รองความปลอดภั ย
การทํ า งานแต อ ย า งใด
ทํ า ความสะอาดช อ งระบายอากาศที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตามช ว ง
เวลาเป น ประจํ า โดยใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ไ ม ใ ช โ ลหะ เครื ่ อ งเป า ลมของ
มอเตอร จ ะดู ด ฝุ  น เข า ในครอบเครื ่ อ ง หากฝุ  น ที ่ ป ระกอบด ว ย
โลหะสะสมกั น มากเกิ น ไป อาจทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ได
th
157