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CONFORT
AIRE ACONDICIONADO
AIRE ACONDICIONADO
AUTOMÁTICO
2
1. Reglaje de la temperatura
2. Reglaje del caudal de aire
3. Reglaje del reparto de aire
4. Entrada de aire exterior / Recircula-
ción del aire interior
5. Marcha / Parada del aire acondicio-
nado
6. Desescarchado de la luneta trasera
Funcionamiento automático
Ponga el botón de control de la tempe-
ratura 1 en la temperatura deseada.
Ponga el botón de control del cau-
dal de aire 2 en posición "AUTO" .
Ponga el botón de reglaje del repar-
to de aire 3 en posición "AUTO" .
Según el nivel de confort elegido, el
sistema gestiona el reparto de aire, el
caudal, la temperatura y la entrada de
aire a fi n de asegurar el confort y una
circulación de aire sufi ciente en el habi-
táculo. Ya no tiene que intervenir.
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En modo automático :
cuando la temperatura se regula al
máximo (Calentamiento rápido), la
entrada de aire exterior se activa y
el aire acondicionado se para.
cuando la temperatura se regula
al mínimo (Enfriamiento rápido) la
recirculación del aire se activa y el
aire acondicionado funciona.
i
Motor frío, a fi n de evitar una
gran difusión de aire frío, la ai-
reación sólo alcanzará su nivel
óptimo de manera progresiva.
Al entrar en el vehículo, la tem-
peratura en el interior puede ser
mucho más fría (o más caliente)
que la temperatura de confort.
Es inútil modifi car la temperatura
señalada para alcanzar rápida-
mente el confort deseado.
La regulación automática del
aire acondicionado utilizará sus
rendimientos al máximo para
compensar lo más rápidamente
posible la diferencia de tempe-
ratura.
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