ATH-Heinl ATH-W Manual De Instrucciones página 459

Symptómy
Odlišné výsledky
vyvažovania
1
Tlačidlá nereagujú
Výrobok vykazuje
(výrazné) korózne škody
Motor / Elektrika
Motor nebrzdí, resp. brzdí
sporadicky
Motor vydáva zvuky
Ochranný spínač
domového ističa vypadol
Ďalšie príčiny „chybných"
výsledkov vyvažovania
MALI BY STE POUŽÍVAŤ LEN ORIGINÁLNE DIELY A PRÍSLUŠENSTVO.
® Copyright ATH-Heinl GmbH & CO.KG, Všetky práva vyhradené / Tlačové chyby a technické zmeny vyhradené / Stav: 2021-10
Príčina
Vyvažovací stroj nie je správne
ukotvený v podlahe
Nesprávna kalibrácia
Vyvažovací hriadeľ nie je pevný
Hriadeľ ohnutý
Piezo senzory nie sú pevné, resp.
sú defektné
Obruč nie je čistá alebo je
deformovaná
Doska tlačidiel nie je pripojená k
riadiacej doske alebo je defektné
káblové spojenie
Poškodenie alebo nedostatočná
ochrana proti korózii, popr. údržba
Brzdový odpor defektný, resp.
nezapojený.
Brzdový odpor defektný, resp.
nezapojený.
Základná doska poškodená
Kondenzátor je defektný alebo bez
spojenia.
Hlavný spínač stroja nie je správne
pripojený alebo sa vyskytuje
chyba kontaktov.
Základná doska je defektná.
Použitie rôznych adaptérov a v
dôsledku z toho vyplývajúce
chybné upnutia.
Napínanie pomocou kužeľov cez
opotrebený stredový otvor obruče
môže spôsobiť rozdiely až do 10
g.
Za nevyváženie pneumatiky vo
vozidle môže nevyváženie na
brzdovom bubne, resp. kotúči
alebo opotrebené fixačné otvory
obruče, resp. brzdy.
- 42 -
Riešenie
Kontrola ukotvenia v podlahe
Vykonajte novú kalibráciu
Kontrola upevnenia vyvažovacieho
hriadeľa
Kontrola vyvažovacieho hriadeľa
Kontrola, resp. výmena upevňovacích
skrutiek piezo senzorov
Kontrola obruče
Kontrola prípojky a vedenia.
Postihnuté miesta zbavte hrdze a
povrchy obnovte.
Skontrolovať brzdový odpor, resp.
spojenie
Skontrolovať brzdový odpor, resp.
spojenie
Kontaktovať servis ATH
Skontrolovať kondenzátor, resp.
spojenie
Kontrola elektrického spojenia
Kontaktovať servis ATH
Pri používaní adaptérov, prosím,
bezpodmienečne dbajte na montážne
upozornenia.
Používať obruč, resp. materiál pre
opravy, resp. špeciálne úpravy
V takom prípade sa odporúča
vykonať dodatočné justovanie bez
toho, aby ste predtým dali dole
koleso.