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Idiomas disponibles
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3 INSerIre le BaTTerIe (raDIOCOMaNDO)
3A Avvitare il
3B Abbassare la
coperchio.
clip sul coper-
chio e spingere
all'indietro.
4 CarICare l'elICOTTerO
Attenzione: Prima di caricare l'elicottero e dopo ogni volo lasciar raffreddare motori
e batterie per ca. 15–30, in caso contrario potrebbero danneggiarsi.
Controllare costantemente la procedura di caricamento. Per il processo
di ricarica assicurarsi di lavorare su una base resistente al fuoco ed un
ambiente sicuro per quanto riguarda il pericolo di incendi.
· Spegnere l'elicottero ed il radiocomando (4A).
· Disconnettere con cautela il cavo di collegamento (rosso) dall'elicottero (4B).
· Inserire il connettore USB in una porta USB libera (4C).
· Collegare con attenzione lo spinotto del cavo di ricarica al connettore del cavo della
batteria dell'elicottero (4B), il connettore USB si accende. Il connettore deve entrare
senza sforzo nella presa – NON FORZARE. Inserire il connettore in modo scorretto
nella presa può causare danni all'elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi
per la sicurezza delle persone.
· La procedura di carica è conclusa non appena il connettore USB si spegne.
· Una volta eseguita la ricarica, scollegare il cavo USB dalla porta USB e dal cavo della
batteria dell'elicottero.
Dopo un tempo di ricarica di 180 - 200 minuti l'elicottero può rimanere in volo
ca. 6-8 minuti.
Avvertenza: La batteria agli ioni di litio si riscalda durante la ricarica. Se dovesse
diventare rovente e/o se si presentano variazioni della superficie, interrompere
immediatamente la ricarica!
5 PreParazIONe Dell'aVVIO
Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso
il basso prima dell'attivazione (5A). Quindi posizionare l'interruttore ON/OFF del
radiocomando su "ON" (5B), il LED Power lampeggia in blu e il radiocomando emette
un suono acustico.
Infilare il connettore del cavo della batteria nella presa dell'elicottero. Posizionare
l'interruttore ON/OFF sul lato dell'elicottero su "ON" (5C). Posare l'elicottero sul
pavimento in modo che la coda punti nella vostra direzione (5D). Accelerare
completamente e riportare alla posizione iniziale il regolatore di accelerazione del
radiocomando una volta. Una volta che il LED Power lampeggia in blu fisso e il
radiocomando ha smesso di emettere il segnale acustico, viene creato il collegamento
con l'elicottero, e questo è pronto per partire.
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3C Inserire 4 x
3D Chiudere e
Batterie AA
avvitare il
1,5 V e verifi-
coperchio del
care la polarità
vano batterie.
secondo le
indicazioni pre-
senti nel vano
batterie.
Tasto Quick-Slow:
Premere una volta il tasto, il radiocomando emette due volte un segnale acustico e
l'elicottero vola più velocemente in avanti e indietro. Premere ancora una volta il tasto,
il radiocomando emette una volta un segnale acustico e l'elicottero vola di nuovo più
lentamente in avanti e indietro (5E).
6 COMPeNSazIONe DeI COMaNDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell'elicottero:
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni
seguenti: Spostare il regolatore di corsa con attenzione verso l'alto e far sollevare
l'elicottero di ca. 0,5 a 1 m.
6A
Se l'elicottero gira da solo
lentamente o velocemente
verso destra...
Se l'elicottero gira autonomamente verso
destra lentamente o velocemente, pre-
mere spesso la regolazione destra/sini-
stra in senso antiorario finché l'elicottero
non gira più.
7 COMaNDO DI VOlO
Suggerimento: Per una guida sicura dell'elicottero sono normalmente necessarie
delle correzioni minime!
7A Per partire o salire in altezza, spo-
stare con cura in avanti il regolatore
di corsa.
7C Per volare in avanti spostare in
avanti il regolatore di direzione.
7E Per curvare verso sinistra, spostare
il regolatore di direzione con attenzione
verso sinistra finché 'elicottero non è
rivolto con la coda verso il pilota.
6B
Se l'elicottero gira da solo
lentamente o velocemente
verso sinistra...
Se l'elicottero gira autonomamente
verso sinistra lentamente o veloce-
mente, premere spesso la regolazione
destra/sinistra in senso orario finché
l'elicottero non gira più.
7B Per atterrare o abbassarsi, spostare
il regolatore di corsa all'indietro.
7D Per volare all'indietro, spostare il
regolatore con cautela all'indietro.
7F Per volare verso destra, spostare
con attenzione il regolatore di direzione
verso destra finché l'elicottero non
rivolto con la coda al pilota.
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