Sistema De Bloqueo De Seguridad; Arranque Del Motor - Cub Cadet RZT Serie Manual Del Operador

• Se certifica que este motor funciona únicamente con
gasolina sin plomo nueva y limpia. Para obtener el
mejor resultado, llene el depósito de combustible
únicamente con gasolina sin plomo limpia y fresca, en
un surtidor que indique un octanaje igual a 87 o más.
• Se recomienda el uso de gasolina sin plomo porque
deja menos depósitos en la cámara de combustión
y reduce las emisiones de escape perjudiciales. No
se recomienda el uso de gasolina con plomo; no se
la debe usar en los lugares en los cuales las
emisiones de escape se encuentran reguladas.
NOTA: Compre gasolina en pequeñas cantidades. No
use gasolina que haya quedado de la temporada anterior,
para minimizar la formación de depósitos de goma en el
sistema de combustible.
• El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de
gasolina sin plomo por volumen) es un combustible
aprobado. No se aprueba el uso de otras mezclas
de gasolina/alcohol.
• El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las
mezclas de gasolina sin plomo (hasta un máximo de
15% de MTBE por volumen) son combustibles
aprobados. No se aprueba el uso de otras mezclas
de gasolina/éter.
• Revise el nivel de aceite del motor.
• Limpie el filtro de aire si es necesario.
• Controle la presión de inflado de los neumáticos.
• Ajuste el asiento para la mayor comodidad del
operador, para una adecuada visibilidad y para
mantener el control completo del tractor.

SISTEMA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD

Este tractor está equipado con un sistema de bloqueo
de seguridad para protección del operador. Si el sistema
de bloqueo funciona mal, no se debe hacer funcionar el
tractor. Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado Cub Cadet.
• El sistema de bloqueo de seguridad evita que el motor
intente arrancar o arranque a menos que se muevan
las palancas de control de transmisión del lado
derecho y del lado izquierdo totalmente hacia afuera
en posición neutral, se enganche el freno mano y se
desenganche la potencia de arranque (PTO).
• Para evitar un movimiento brusco al desenganchar
el freno de mano, el sistema de bloqueo de
seguridad apaga el motor si las palancas de control
de transmisión del lado derecho y/o del lado
izquierdo se mueven a una posición distinta de la
totalmente neutral
enganchado.
• Si el operador abandona su asiento antes de
colocar el freno de mano, el sistema de bloqueo de
seguridad apaga el motor.
• Si el operador abandona su asiento con la potencia
de arranque (PTO) enganchada, se encuentre o no
colocado el freno de mano, el sistema de bloqueo
de seguridad apaga el motor.
NOTA: El interruptor de la potencia de arranque
(PTO) se debe mover a la posición "OFF"
(apagado) para volver a arrancar el motor.
• El sistema de bloqueo de seguridad apaga la
potencia de arranque (PTO) y las cuchillas de la
cortadora se detienen si las palancas de control de
transmisión se mueven a la posición de marcha
atrás. La potencia de arranque (PTO) se vuelve a
con el freno de mano
enganchar cuando una o las dos palancas se
mueven nuevamente a la posición neutral o de
marcha directa.

ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA:
equipada con un sistema de bloqueo de
seguridad para protección del operador. No
opere el tractor si alguna parte del sistema
de bloqueo
periódicamente las funciones del sistema
de bloqueo para verificar que
adecuadamente.
ADVERTENCIA: Por razones de seguridad
personal, el operador debe estar sentado
en el asiento del tractor al arrancar el
motor.
• Coloque las palancas de control de transmisión del
lado derecho y del lado izquierdo totalmente hacia
afuera, en posición neutral. Consulte la Figura 10.
• El operador debe estar sentado en el asiento del
tractor.
• Coloque el freno de mano. Consulte la Figura 10.
• Verifique que el interruptor de la potencia de
arranque (PTO)
desenganchada (abajo). Consulte la Figura 10.
• Tire de la perilla de control del cebador hacia arriba
a la posición cebador máximo. NOTA: Si el motor
está caliente, tal vez no sea necesario cebarlo.
• Mueva el control del regulador a distancia media
entre las posiciones
VELOCIDAD RÁPIDA.
Palanca de control del
lado izquierdo hacia afuera
en neutral
Control del
regulador a posición
"INTERMEDIA"
• Gire la llave de encendido en el sentido de las
agujas del reloj a la posición "ARRANQUE" y
suéltela cuando arranque el motor; sin embargo, no
dé arranque continuamente durante más de 5
segundos por vez. Si el motor no arranca en este
período, gire la llave a la posición "OFF" (apagado)
y espere por lo menos 15 segundos para dejar que
14
Esta unidad
funciona mal.
se encuentre en
VELOCIDAD
Palanca de control del lado
derecho hacia afuera
Freno de mano
enganchado
Tire del cebador
Interruptor de la potencia
de arranque (PTO) en posición
baja (desenganchada)
Figura 10
está
Controle
funcionen
posición
LENTA y
en neutral