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5. MONTAJE DE LA CREMALLERA
5.1. Desbloquear el motoreductor y llevar el anta en apertura
completa;
5.2. Fijar en cada elemento de cremallera las lenguetas de
soportar mediante los relativos tornillos de bloqueo, teniendo
cuidado de posicionarlos en la parte superior del ojal (Fig. 7);
Cremallera en
acero (a soldar)
Fig. 7
5.3.
Apoyar el elemento de cremallera al piñon dentado del
motoreductor en modo que resulte paralela la guia a nivel del
suelo de la cancela y posicionandolo como en Fig. 8 y puntar
con electrosoldadura la lengueta central B a la estructura de la
cancela (Fig. 9).
Mover manualmente la cancela hasta llevar la lengueta C en
correspondencia del piñon, y entonces puntar con
electrosoldadura. Efectuar la misma operacion para la lengueta
A despues de haberlo llevado en correspondencia del piñon;
A
Cremallera en plàstico,
ànima en acero
(a atornillar)
B
C
Fig. 8
Fig. 9
5.4. Controlar que todos lo elementos de la cremallera resulten
perfectamente alineados y posicionados correctamente. Se
aconseja de contraponer a dos elementos sucesivos un tercer
elemento como indicado en la Fig. 10;
5.5. Repetir la operacion arriba descrita para todos los
elementos restantes de la cremallera a montar;
5.6. Toda la cremallera va levantada de 1,5 mm para evitar
que el peso de la cancela llegue hasta el piñon (Fig. 11),
Atencion: mantener un juego de almenos 0,5 mm entre diente
de pinon y diente de cremallera;
5.7. Controlar que la cremallera trabaje al centro del piñon
largo todos los elementos, regulando en el caso necesario la
longitud de los distanciales.
Fig. 6
Fig. 10
1,5 mm
6. REGULACION DEL FINAL DE CARRERA
6.1. Para instalar y regular los finales de carrera en apertura,
seguir las instrucciones abajo elencadas (Fig. 12):
- Llevar la cancela en completa apertura,
- Posicionar la plaquita sobre la cremallera en modo de tener la
palanquita del final de carrera mecanico (Fig.13) en
correspondencia con el soporte y fijarla con los tornillos en
dotacion (Fig. 14).
6.2. Para instalar y regular los fines de carrera en cierre es
necesario llevar la cancela en completo cierre.
Fig. 11
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