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ADVERTENCIA
163) El líquido contenido en la batería es
venenoso y corrosivo, evitar el contacto
con la piel y los ojos. La operación de
recarga de la batería debe realizarse en un
ambiente ventilado y alejado de llamas
libres o fuentes de posibles chispas, para
evitar el peligro de explosión y de incendio.
164) No intentar recargar una batería
congelada: es necesario descongelarla
primero, de lo contrario podría explotar. Si
ha estado congelada, es necesario que
la compruebe personal especializado antes
de cargarla, para asegurarse de que no
se haya dañado ningún elemento interno y
que la carcasa no tenga ninguna fisura,
con el riesgo de que se derrame el ácido
venenoso y corrosivo.
LIMPIAPARABRISAS/
LIMPIALUNETA
165)
51)
SUSTITUCIÓN
ESCOBILLAS
LIMPIAPARABRISAS
levantar el brazo A fig. 111 del
limpiaparabrisas, girar 90° la escobilla B
fig. 111 alrededor del perno C y extraer
la escobilla del perno
montar la nueva escobilla
introduciendo el perno C fig. 111 en el
orificio central de la escobilla B. Por
último, volver a colocar el brazo con la
escobilla sobre el parabrisas.
111
SUSTITUCIÓN
ESCOBILLA
LIMPIALUNETA
Realizar las siguientes operaciones:
levantar la cubierta A fig. 112,
desmontar el brazo del vehículo y
aflojar la tuerca B que lo fija al perno de
rotación;
colocar correctamente el brazo
nuevo y apretar a fondo la tuerca B fig.
112. Por último, bajar la cubierta A
fig. 112.
112
PULVERIZADORES
Lavaparabrisas: si el chorro no sale,
comprobar en primer lugar que haya
líquido en el depósito del lavacristales.
A continuación, comprobar que los
orificios de salida no estén obstruidos;
si así fuese, utilizar una aguja para
destaparlos.
ADVERTENCIA En las versiones con
F1E0290
techo practicable, asegurarse de que el
techo está cerrado antes de accionar
el lavaparabrisas.
Lavaluneta: los pulverizadores del
lavaluneta son fijos. El cilindro
portapulverizador está ubicado en la
luneta.
F1E0291
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