Sloting Plus PRO EVO II Manual Del Usuario

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PRO EVO II
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Resumen de contenidos para Sloting Plus PRO EVO II

  • Página 1 PRO EVO II Mando electrónico para Slot...
  • Página 2: Características Del Mando Pro Evo

    CARACTERÍSTICAS DEL MANDO PRO EVO II - Mando 100% electrónico. - Microcontrolador incorporado. - Control de aceleración y freno mediante señales PWM y transistores Mosfet. - Posibilidad de utilitzar el mando en pistas con conexión positiva o negativa (POS-NEG). - Led indicador de funcionamiento de color verde.
  • Página 3: Introducción

    En primer lugar, muchas gracias por adquirir uno de nuestros productos y por la confianza que ha depositado en él. El mando PRO EVO II representa un gran paso en la evolución de la saga de mandos de la serie PRO con una relación calidad/precio muy elevada y con prestaciones de mandos de mucho mayor precio que, estamos convencidos, le dejará...
  • Página 4: Selector De Curvas

    INTERRUPTOR 3 -BLANCO- BANCOS DE LAS CURVAS Hay 20 curvas disponibles y seleccionables con el interruptor -3- como se indica. Diez curvas en el banco 1 y diez curvas más en el banco 2. -OFF- BANCO 1 , de la curva a la curva (10) -ON-...
  • Página 5: Freno Activo

    INTERRUPTOR 1 -ROJO- FRENO ACTIVO (ON activado - OFF desactivado) INTERRUPTOR 2 -NEGRO- CONTROL DE TRACCIÓN (ON activado - OFF desactivado) FRENO ACTIVO INTERRUPTOR 1 de color rojo El freno activo en un sistema de frenado que actúa siempre que desaceleramos, es decir, actúa frenando siempre que soltamos el gatillo, esté...
  • Página 6: Freno Final De Recta

    INTERRUPTOR EXTERIOR FRENO FINAL DE RECTA (ON activado - OFF desactivado) El concepto es muy sencillo, pero lógico y tremendamente efectivo. Se trata de disponer de dos frenos en uno. ¿Qué idea es la base para el desarrollo de esta función? Pues lo habitual, y lógico, es ajustar la potencia de frenado que deseemos en todas las curvas del circuito para que nos permita afrontar la entrada con seguridad y que a su vez no “mate”...
  • Página 7 PINS Como hemos comentado en el inicio, regular el recorrido del gatillo, su posición, y la tensión del muelle, es muy importante para pilotar cómodo y rápido. De fábrica el recorrido es de aprox. 5,5 mm, una posición bastante paralela a la empuñadura, y una tensión de muelle normal. Si se siente cómodo, fantástico, de lo contrario, ya sabe que lo puede modificar.
  • Página 8: Conexiones

    CONEXIONES CONEXIÓN POLARIDAD CONEXIÓN POLARIDAD MANDO POSITIVA MANDO NEGATIVA -ESTÁNDAR- DIRECCIÓN DE DIRECCIÓN DE GIRO GIRO FUENTE DE FUENTE DE ALIMENTACIÓN ALIMENTACIÓN FUSIBLE FUSIBLE MUY IMPORTANTE Antes de conectar el mando a la pista asegúrese de que la polaridad del circuito se corresponde con la del mando (polaridad positiva).
  • Página 9 MANUAL DE MANTENIMIENTO I RESOLUCIÓN DE POSIBLES PROBLEMAS Aunque este mando está protegido contra previsibles incidentes derivados del uso habitual, es posible que alguna soldadura defectuosa no detectada o algún componente electrónico que, por algún motivo desconocido, deje de actuar, el mando no funcione correctamente. No se preocupe, el mando tiene garantía y ha de contactar con su distribuidor para su revisión y/o posterior reparación.
  • Página 10: Mantenimiento

    MANUAL DE MANTENIMIENTO I RESOLUCIÓN DE POSIBLES PROBLEMAS No doble el cable en exceso para evitar la tensión en su interior y jamás tire de él. Enróllelo en tres o cuatro vueltas. Por último, si el mando se moja o se derrama algún líquido sobre él, NO conectarlo a la pista hasta transcurridas 12 horas.
  • Página 11 Sloting Plus, S.L. Aigua Nova, 3A baixos-2 43204 Reus - Tarragona - Spain +34 977 30 18 08 +34 620 56 86 96 www.sloting.com info@sloting.com Facebock Instagram -11- El fabricante se reserva el derecho de modificar y/o cambiar las características, el diseño o partes de los mismos sin previo aviso.

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